提起本田Passport这款产品，相信大家可能会比较陌生，而在的这款产品于2019年推出，虽一直都有着引进国内的传闻，但至今仍没有消息。日前在网上也曝光了一组关于全新一代产品的预告图片，根据当前的资料显示，该车很快会在今年下半年完成首发亮相，并预计在明年初正式上市。

虽然目前曝光的信息并不多，但从预告图可以看到全新一代产品将采用全新的造型设计，像日间行车灯的造型也改为半包围的形状，而中网造型则更改为窄条幅设计，内部也嵌入四个六边形的镀铬菱形格，而TrailSport的标徽同样没有缺席。

此外，在格栅下方还加入了Passport的标识以及在发动机盖位置加入了进气口，整体的原创度非常高。

值得一提的是，TrailSport实际上是本田专门为越野领域打造的子品牌，所以也不排除未来全新一代产品的原型车与越野版本会有所区别。

另外，根据此前所曝光的谍照图片，预计全新一代产品在尺寸、轴距上将会进一步提高，而尾灯组的造型也将会发生变化。

至于在中控台方面，其样式也可参考全新一代CR-V的设计，像新车也会提供悬浮式的中控屏幕，以及配备贯穿式的空调出风口等等，但新车定位更高，预计在内部的用料上会进一步提高。

而在动力系统方面，目前暂未有信息，参考现款，则配备一台3.5L V6发动机，最大马力为280Ps，峰值扭矩为355N·m，与之匹配的是一台9AT变速箱以及配备i-VTM4扭矩矢量全轮驱动系统，但未来新车有望换装10AT变速箱。

写到最后

但作为一款中大型产品，自然会有着很多朋友的关注，从其产品定位来看，该车产品也直接对标大众途观L Pro、丰田汉兰达、福特锐界、日产探陆等产品，但据闻该车有望会在明年以进口的形式导入国内市场销售，但进口也意味着价格会更高，那还会有竞争力吗？还真不好说。

不过说句实话，想要出头，换装2.0T+9AT以及最新的插混系统再进行国产，相信话题度会更高。