我在新十七上和你们分享过世界各地的汽车文化，从国内到国外，从日本到美国，从东南亚到欧洲等等。所以，如今想要寻找一个“新”地方就越来越困难。

如果提到土耳其你们会想到什么？除了在时政新闻上会经常看到这个国家，再就是有人去过那里旅游。不过，今天我要和你们介绍一下那里的汽车文化。

不少人也许听说过土耳其的美食，但对于汽车文化？确实很难想象。

实际上，土耳其的汽车文化发展得相当不错，尤其是改装车。不过，由于严格的进口法规和高额税赋，寻找和打造一辆汽车的成本相当昂贵，包括购买改装件。

多年来，土耳其的改装市场充斥着各种大牌的山寨和高仿。一个便宜三个爱，花更少的钱，就可以得到相似的外观，这对于当地汽车爱好者来说绝对是一种诱惑。不过，坚持正品的Junique Design已经成为Work Wheels，Rocket Bunny，Liberty Walk和Old & New等品牌的官方代理。

鉴于正品改装件的可靠性和质量，Junique Design正在努力说服当地的汽车爱好者，让他们相信正品是物有所值的。

Junique Design刚刚搬迁了新址，这里融合了中井在千叶的RWB总部和加藤不断扩张的Liberty Walk帝国，每个角落都散发出特别的感觉。

毫无疑问，正品肯定意味着更高的价格，但用正品打造的汽车会让你倍感自豪。一旦你亲眼看过那些工艺精良的成品就会明白，贵有贵的道理。

走进店铺，你会看到Junique Design老板的Old & New保时捷996和最近修复的福特Capri。

这位老板的想法是制造尽可能多的展车，从而宣传他所代理的改装品牌有多丰富。不过，展车一旦完成，就会被卖掉，但这也不是坏事。

Liberty Walk是Junique Design代理的几大品牌之一，前方的中央舞台是一辆带LBW套件的法拉利360 Modena。它曾经是老板自己的车，但由于客户想要，所以不得不忍痛割爱。

当然，JDM才是这家店的主旋律。

停在主展区旁边的JZA80 Supra就是一个典型的例子。

打开机盖，很明显——这是一个完整且专业的作品。全套Ridox套件同样源自Junique Design的代理。

下方的Work Meisters带有定制的青铜金属漆，这无疑是土耳其最狂野的Supra之一。

我喜欢内饰原厂升级的感觉，仪表板和饰板都包裹了翻毛皮，最后加上TRD的方向盘。

Veilside的尾翼增加了视觉冲击力，给这辆干净的丰田画上了完美的句号。

当Junique Design卖出第一套Liberty Walk的时候，加藤和他的团队到访过这里。他们接下来的计划是让中井来到伊斯坦布尔，打造土耳其的首辆RWB。老板的梦想是拥有一辆RWB 997，我相信很快就能实现。

Junique Design其它的作品也非常酷，一半已经完成，其中有一些是客户车辆，另一些则是新购入的素车，准备打造成展车。阿尔法·罗密欧75与AE86的尺寸如此相似确实令我大吃一惊，我非常想要看到它们接下来会变成什么样，更不用说Z32和928了。

当你们看到这辆“日产R32 Skyline GT-R”时，它还没有完工，发动机还没有装车。我之所以会用引号，是因为这辆车其实是基于一辆四门版R32 Skyline打造的。

由于无法将R32 GT-R进口到土耳其，而且当地也没有这款车，所以Junique Design只能退而求其次，自己DIY了一辆“R32 GT-R”。为了将四门改两门，他们从日本进口了所有的车身钣金件，以及传动装置。最后，Junique Design安装了Pandem的宽体套件，结果就是一个相当独特的作品。

说到Pandem，他们刚刚完成的马自达FC3S RX-7也相当疯狂。

这不仅仅是外观的改造，机盖下面还有一台丰田2JZ，在低增压模式下可以输出500马力。

我非常想知道橱窗里的这辆FD还有什么惊喜！

然后是Junique Design最新的作品。

这辆AE86搭载带涡轮的4A-G发动机，输出超过300马力，有点像漂移赛车。

这辆丰田也是刚刚完工，看起来相当干净，而且风格明确。

Work Equip 03与D-Max通风玻璃钢翼子板完美贴合。

不过，截至我写完这篇文章的时候，这辆AE86已经被卖掉了，老板甚至都没机会试驾一次。不过，他还有另一辆86，而且正在打造。

当红色的997 Carrera S和黑色的E92 M3一起停在法拉利的两侧时，你们觉得谁最吸睛？

到目前为止，Junique Design已经打造了100辆汽车，每当完成一辆，我相信土耳其的汽车文化都会向前迈进一步。