你我皆“凡人”

盛世发“微声”

最近，刷到很多网友说，为什么明明到了广州北站，结果站房的招牌写的“花都站”？

明明站房的招牌写的是“花都站”，但一进去，看扶梯上的指示，却显示二楼既有广州北站，又有花都站？

其实，这个问题，如果我没记错的话，以前是不存在的，是后来才变成这样的。

前些年广州北站启动更新改造，规划分三期进行，目前只改造了一期，即在铁路西边增加建设了新站房，启用了西广场，西广场最初好像挂的“广州北站”牌子，后面不知啥时换成了“花都站”牌子！

因为原东广场老北站的站房与招牌没拆没变，就出现了同一个车站东边老建筑部分挂着“广州北站”的招牌，而西边新建筑就挂着“花都站”的招牌。事实上，目前在车站东广场、西广场两边，高铁和普铁都有候车区，但广清和广州北环城际只能到西站房乘车，两个站房通过地下通道相连！

同样的情况似乎也存在于广州南站和番禺站，番禺站是最新开通的大湾区一号城际铁路的枢纽站，刚好处在广东城际四线贯通的中间位置，也是全线规模最大、客运最多的枢纽车站之一。番禺站虽然也在广州南站旁边，不过主体在地下部分，与广州南站地铁站相连，从这一点讲跟广州北站和花都站都是地面相连不一样。

显然，广州北站和花都站的区分、广州南站与番禺站的区分，其实都是为了区分国铁区和城际区！

那么，问题来了，既然都是一个枢纽，只是由不同部分组合而成，为什么要取两个不同的名字？直接分别命名为国铁区、城际区来区分不香吗？

而且目前来说，据我所知，也就这两个枢纽按照所在行政区实施了“一站两名”，比如同样在大湾区，佛山西站也是集高铁、城际于一体，就没有多出“南海站”的命名？

友友们，您知道全国还有什么铁路枢纽，为了区分高铁区和城际区而实施“一站两名”吗？