华为,巨亏77亿!

灰鸽观看 2024-07-05 17:55:35

问界商标,赛力斯说请人评估了,市场价102亿。

有人说,赛力斯是自我安慰,其实,评估这种东西本来就有一定主观性,并不需要全民认可,只要在一定的圈子范围里成立就行了。

经过专业机构评估,赛力斯把问界拿到手后,无形资产一栏里肯定是增加了102亿的账面,而这是用25亿换来的,赛力斯实打实地赚了77亿。

而华为,102亿的账面资产25亿就卖了,具亏77亿。

当然,在华为本来的账面上问界商标不一定值102亿,但有一点是肯定的,光是从当前问界汽车在市场上的销量来看,就绝不止值25亿。

问界没卖之前,华为和赛力斯的关系就像品牌厂商和加工厂的关系,买问界的人不说全部吧,至少很多都认为自己买的是赛力斯代工生产的华为旗下品牌的汽车。

灰鸽也一度认为,问界汽车就是华为的。

这一点很重要,如果没有这层心里暗示,可能很多结果与现在会有所不同。

现在问界的车卖得很好,今年上半年就卖了20万辆,到底是赛力斯的造车水平高、营销服务好,还是华为光环的加持,大家都心知肚明。

汽车的属性是个硬件,制造技术是根本,但同样的车,同样的技术,问界换成智界,销量就差了一个数量级,可见这个商标中所包含的不仅仅是一般的商业价值。

赛力斯25亿买到手,肯定没亏。

不过,亏不亏还需要加上时间轴。

问界这一卖,华为和赛力斯得合作关系就发生了变化,华为的身份变成了赛力斯旗下问界品牌汽车的供应商,提供了零部件和系统、技术。

汽车没变,但问界的所属变了,可能市场反应也就变了。

以前,车主可以跟人说:我这车华为的,别人点点头:不错,不错。

以后,车主只能说:我这车用的华为技术,而别人可能会反问一句:不是小康吗?

这就像以前华晨金杯说,我的车是和宝马从一条生产线上下来的,但最后证明这没有用,最后宝马是宝马,金杯还是金杯。

当然,也可能会有不一样的惊喜,就像吉利收购沃尔沃后,全球年销量翻了一番还多。

赛力斯的后续有一定不确定性,但华为却是走出了重要的一步,路会越来越宽。

三流的企业才卖产品,这句话已经流传了很久了,但放眼全球真正做到的也不多,而华为是有这个潜力的,5G标准上已经部分证明了华为的能力。

其实,早在做海思芯片的时候,华为就已经有往芯片平台厂商发展的潜力,但华为自己也在做手机,裁判员、运动员的双重身份成了进一步发展的障碍。

而之后的手机鸿蒙操作系统,也同样受制于这一因素的影响,某种程度上来说,鸿蒙+麒麟+华为手机已经成了一个类似苹果的生态,只不过小得多。

如今到了汽车上,华为显然是不能再当运动员了,不造车的口号一直喊了好几年,如今把问界一卖,算是彻底兑现了承诺,也完全敞开了迎接所有车企的怀抱。

肯定有人不乐意,但目标本来就不是所有人,时间会证明一切。

29 阅读:38355
评论列表
  • 2024-07-06 04:30

    问界在华为手里值钱,在赛力斯手里不值钱

  • 2024-07-06 07:14

    我买了问界M9,就是冲着华为来的,别人问我买的什么车,我说华为,赛力斯很多人不知道这个牌子!

    聍镜自缘 回复:
    我朋友也是,买了问界,我问买的什么,他非要说华为问界,我问他:你是没文化还是自我催眠,华为不造车,也没能力造车,就车机系统是华为,你装什么?塞力斯就塞力斯,怕别人不知道你是冤种么
    修改你 回复: 聍镜自缘
    不能这么说[呲牙笑]劳斯莱斯、宾利早就没能力造车了,你会说它们就是宝马,就是大众吗?[得瑟]
  • 2024-07-06 16:56

    电驴品牌102亿,笑死个人!

    东山 回复:
    十四亿人啊,102亿,不算钱
    路过 回复:
    别小看电驴品牌 要是没政策打压 好的电驴品牌真的值百亿[得瑟]
  • 2024-07-06 16:00

    恒大都巨亏,但许家印的老婆还能带5百亿定居美国

  • 冰洁 20
    2024-07-06 08:43

    对比理想。。。。理想现状! 后市不好办!!

    闲心散人 回复:
    理想头铁,不怕[吃瓜]
    用户12xxx97 回复:
    小钱
  • 2024-07-06 10:00

    之前不是有新闻说问界不是华为的吗,华为也说过不造车的,怎么就华为问界了呢

  • 2024-07-06 09:32

    这一卖,那我觉得理想香了。赛力斯是什么鬼

    不冷不热 回复:
    塑料ab柱的那个理想?
  • 2024-07-06 08:54

    这水平也敢来胡扯,谁说华为账面上就是102亿?不懂就不要装逼

  • 2024-07-06 16:07

    农用车

  • 2024-07-06 21:19

    任正非多次公开表态:华为不造汽车!你们卖车的都想蹭华为热度,卖情怀?

  • 2024-07-06 20:47

    烧烤车,有一次压不住人设完蛋[得瑟]

  • 2024-07-06 21:20

    搞清楚,是商标,不是技术,一个商标注册费不超过3000元,卖25亿元,简直是抢

    河马传说 回复:
    你去看看王老吉那个商标值多少
    watson liu 回复:
    你车上铁牌,是租别人的好,还是属于你名下的好?本就是互相合作,互相认可商业价值的事
  • 2024-07-06 23:32

    华为只卖车机系统,没有造车,问界车坏了开去华为修?还不是小康赛力斯!

  • 2024-07-06 08:31

    可喜可贺

  • 2024-07-06 07:23

    赛力斯这种名字土不土洋不洋。还不如小康。一听就知道国产的。[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]

  • 2024-07-06 07:00

    沙雕一样

  • 2024-07-07 22:52

    华为一直在布局,和不同生产车企布局好了,也摸透这整车的新产业链了,自己随时可以华为品牌车上来,有自己的一套生意不做是王八蛋,产品利润,品质更可控

  • 2024-07-06 23:08

    注意力投在北汽

  • 2024-07-09 06:10

    呵呵,那么好卖的高端机还亏损啊,该怎么提升服务了,去售后,平板电脑不能享受手机一样的福利,比如免费贴膜什么的,而且售后店可卖手机,还没平板

  • 2024-07-10 16:15

    华为25亿袋袋平安,赛力斯102亿是用粉笔字写在墙上,下一阵小雨就干干净净![笑着哭][笑着哭][笑着哭]

  • 2024-07-06 11:50

    你当华为傻吗?华为是看到新能源汽车发展已经是瓶颈了,造出来早脱身!

    失散多年的弟弟 回复:
    也对哈,华为想造车随时可以造,现在车企太多了
  • 2024-07-07 21:54

    传教非,又想骗补贴了[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]

  • 2024-07-07 00:05

    都赚了,亏的是消费者,因为同样的东西,要多花钱。

  • 2024-07-07 00:31

    以前买问界,冲华为去,涨面子。今后买问界,变成小康,面子掉了?

  • 2024-07-07 03:23

    性价比低的车,什么车都不好使!

  • 2024-07-08 12:55

    技术三电外形,智能都是华为的,小康只负责生产,25亿小康研发不出来,只此用户的信任度下降了,车还是那个车,也许赛力斯扭亏为盈了。

  • 2024-07-09 17:55

    这人情送的,得捞多少油水呀。有没有可能二十亿是用来打点人情的,五亿用来买实际资产的?

  • 2024-07-10 10:37

    查查华为的广告费[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]

  • 2024-07-06 08:09

    胡扯淡假新闻

  • 2024-07-06 22:52

    华为上市吗?上市我买股!

  • 2024-07-08 19:09

    懵懵懂懂的进来,糊里糊涂的出去[哭笑不得]

  • 2024-07-08 20:00

    华为帮塞利斯市值增加了一千多亿

  • 2024-07-10 08:51

    遥遥……

  • 2024-07-10 09:42

    好车华为造,坏车是赛力斯的[呲牙笑]

  • 2024-07-09 23:41

    这些没有自己知识产权的破车打死我也不买!

  • 2024-07-08 01:32

    1000亿也是股东的。[笑着哭][笑着哭][笑着哭]任正非父女才不肉赤。[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]

  • 2024-07-08 01:39

    特能吹,特别是抖音号的所谓华为车。合作也卖广告华为车,恶心死。[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]

  • 2024-07-08 08:54

    情怀卖的了一时,卖不了一生,质次价高的商品终究会被淘汰,香车宝马灯红酒绿亦是鱼肉你我之所得