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央视新闻报道，日本当地时间1月30日丰田汽车会长丰田章男在记者会上，就丰田旗下公司“尾气排放测试数据造假”丑闻鞠躬道歉，向公众道歉，在鞠躬道歉这一点上丰田是专业的、更是敬业的，不但鞠躬道歉，而且是丰田一号丰田章男亲自鞠躬道歉。

此次，丰田一号章男君亲自鞠躬道歉是因为，丰田集团所属的丰田工业公司（丰田自动织机）生产的4款发动机被曝出“尾气排放测试数据造假”，其被丰田旗下多达10款车型所采用，据悉这十款涉事车型将全部停产；

据《日本经济新闻》报道，1月29日丰田集团发布消息承认，该公司生产的燃油发动机测试存在违规情况。丰田汽车公司社长佐藤恒治在东京的记者会上也鞠躬道歉，并“深刻反省”……

据负责日本尾气排放事务的日本国土交通省表示，2023年以来丰田自动织机公司的发动机已先后有至少8款被曝尾气排放测试造假！看来丰田不但在鞠躬道歉上是专业的，在“尾气排放测试造假”领域也同样专业，以至于搞了8-10次以后才被日本国土交通省发现；

据央视新闻报道，近年来日本制造业的“质量丑闻”层出不穷，涉及诸多领域。仅丰田汽车就先后由于子公司日野汽车、全资子公司大发工业等相继曝出产品违规行为，看来有关方面有需要在日本搞一次数据造假、质量违规的大检查！

此次由于丰田自动织机公司生产的发动机“尾气排放测试数据造假”问题，设计的车型包括在国内颇具知名度的丰田兰德酷路泽LAND CRUISER、丰田普拉多PRADO，但都是柴油动力版车型，此部分车型也已经停止出货。

此次丰田“尾气排放测试数据造假”再次给市场敲响了警钟，更给传统内燃机动力系统敲响了警钟，在民用领域柴油动力版车型该到了彻底退出市场的时候了，那么汽油机的退出还远吗？丰田的形象自然再一次受到了负面影响，但更加颤抖的应该是所有内燃机车型。

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