就这事，连不开车的吃瓜群众都坐不住了。不过真相究竟如何？当事司机王师傅还原了事情的原委。

12月4日，王师傅开着货车奔波在高速上。开了一段时间，他感觉有点累，眼皮打架。王师傅把车停进了就近的江西省高安服务区，准备眯一会。

睡得正香，突然传来敲窗声，睁眼一看，几位交警正站在车门外。这一幕让王师傅直接清醒了，王师傅穿戴整齐打开车门，等待他的却是一张200元的疲劳驾驶罚单。

王师傅当场就懵了：这不是主动停车休息了吗？怎么反倒被罚上了？

交警很快就给出了解释：系统显示你已连续驾驶超过4小时，属于疲劳驾驶。这下不光王师傅蒙圈，连广大网友也炸开了锅。

许多人对此感到不解：既然司机已经主动停车休息，为何还要处罚？如果遇到堵车等特殊情况，是否也会被认定为疲劳驾驶？

然而事情并没有表面那么简单。高速交警总队回应称，根据《道路交通安全法》规定，机动车连续驾驶超4小时未停车休息，或休息时间不足20分钟，都属于违法行为。

经常开货车的司机朋友都知道，北斗一般提前一小时就会提醒车主就近选择服务区休息。所以，我觉得，这位车主被罚款一点也不冤枉。

说白了，这事就像考试，你平时不复习，考前才开始突击，那成绩肯定好不到哪去。同理，开车4小时就该休息，非要等到撑不住了才停车，这不是拿自己的生命开玩笑吗？

数据显示，疲劳驾驶已成为当前道路交通事故的主要诱因之一。特别是在货运行业，由于运输任务重、时间紧，一些司机往往会忽视休息时间，这极易导致注意力不集中，反应能力下降。

在这起事件中，虽然当事司机最终选择了停车休息，但从法律角度来看，他在此前已经违反了相关规定。这也提醒广大驾驶员，及时休息不仅是法律要求，更关系到自身和他人的安全。

目前，我国对疲劳驾驶的界定标准是相当明确的。对于普通车司机来说，连续驾驶4小时就必须停车休息，且休息时间不得少于20分钟。这一规定的出台，是基于大量事故数据分析和人体生理研究的结果。

在快节奏的现代社会，遵守交通规则、保证充足休息时间，才能确保行车安全。毕竟，再紧急的任务，也比不上生命安全重要。道路千万条，安全第一条，这不仅是一句口号，更是每个驾驶员都应该牢记的准则。

对了，你是不是也有过类似的经历？不妨说说你的看法。