在“十三五”期间，南通为了南下沟通上海、苏州，打破“难通”的尴尬，提出了“八龙过江”，即规划建设八条跨过长江的过江通道，当时被很多人质疑，表示在吹牛，现在又提出两条过江通道，达到“十龙过江”，又被人说是吹牛，反正怎么做，都有人说吹牛的，真要狠狠打在脸上才甘心。

南通“八龙过江”已落实“三龙”：分别为苏通长江大桥、崇启长江大桥、沪苏通公铁长江大桥，极大地解决了南通南下难的问题，且有公路与铁路两类通道，让出行方式更为丰富了。

南通“八龙过江”有“三龙”在建：分别为张靖皋长江大桥、海太过江通道、崇启公铁长江大桥，预计建成时间分别为2028年，2028年，2027年，坐等建成通车就好。

南通“八龙过江”有“两龙”在规划：分别为苏通第二过江通道、崇海通道。在2025年刚开头，苏通第二过江通道有好消息了，启动大临工程，更表示在年底开工建设，2031年建成通车。而崇海通道还在规划中，需要些时间，但相信等其它过江通道建设差不多，自然会加快推进的。

不知道看到上面南通“八龙过江”的整体推进情况，昔日质疑者有没有感觉脸上火辣辣的。

8条过江通道中，有7条可以说没有问题了，还剩一条，可见落实情况是多么好了，这也幸亏在江苏，有着江苏的强大支持，同时也离不开南通的坚持、努力与付出，才有了如今的成果，而且这规划落实速度，真是惊人。

或许也正因为有这些不错的成果，让南通更有信心建设更多过江通道了，这不，在江苏最新的规划中，又有两条过江通道事关南通，分别为S525临永夹江通道、沪崇启铁路夹江通道。

S525临永夹江通道为近期项目，会加快推进的，而沪崇启铁路夹江通道为远期项目，落实需要多等等。

此时仍是有质疑者，表示又在吹牛，就等着再被打脸吧！

按着南通落实过江通道的速度，刚规划的两条过江通道或许会在“十五五”、“十六五”相继落实到位的，而且个人猜测，提前的可能性更大，不信等着看！