续航里程缩水了60%，买早的同学是不是懵了！比亚迪汉EV、特斯拉Model 3、飞凡F7，这三台纯电轿车，最新冬测成绩已经是正式出炉！到底该选择哪一款？先看成绩！

第一台车比亚迪汉EV冠军版，实测车型610公里的四驱旗舰版，售价29.98万，指导价比起之前老款还上调了0.9万，这个操作不是特别明智！冬季实测纯电续航里程达到344.8公里，达成率56.52%，在同级水平里面，这个成绩还是比较偏高的。冬季充电平均功率69.52千瓦，最大充电功率102.86千瓦，还是非常优秀的，充满电只需要77分钟。

比亚迪汉EV冠军版，不仅冬测续航里程达成率非常高，它的夏测达成率也可以做到70%左右，在同级水平里面那是杠杠的！而且一个月能卖出1万台左右，全年累积销量会突破10万台以上。预算比较少，你也可以看两驱版，起步20.98万，顶配28.98万，指导价比起老款下调了1万到1.2万，而且续航里程会提供506公里。中配605公里，长续航710公里，最大马力是245匹。

第二台车特斯拉Model 3，实测车型四驱焕新版，官方续航里程713公里，还是非常长的！但是冬季实测续航里程只有291公里，达成率40.81%，相对于比亚迪汉EV，达成率的确是低了很多。冬测充电功率平均是64.96千瓦，最大充电功率97.09千瓦，充满电需要97分钟，相对于比亚迪汉EV也是低了很多。

特斯拉Model 3虽然销量非常火爆，但是冬测续航里程达成率的确是比较低的，夏测达成率也只有59%，相对于比亚迪汉EV，这个差距是非常明显的。特斯拉Model 3，现在一个月能够卖出1.5万台到2.5万台，销量是非常火爆的，全年累计销量会达到18万台以上，厂家应该稍微留意一下！它的两驱版售价是25.99万，目前上市1款车型，比起老款售价是上调了2.8万，匹配的续航里程是606公里，电机马力可以达到264匹，它的四驱版电机马力450匹。

第三台车飞凡F7，实测车型长续航Pro版，官方续航里程702公里，售价26.99万，但是现在可以便宜个3万左右，相当于裸车会来到23.9万，落地是24.6万，这个性价比还是非常高。但是冬季实测续航里程达到287.1公里，达成率43.11%，这个达成率并不是特别高。冬季平均充电功率是50.68千瓦，最大充电功率85.44千瓦，充满电需要95分钟。

飞凡F7冬测达成率，比起特斯拉Model 3稍微强一点，夏测达成率可以做到66%，还算是比较不错的，但是和汉EV的差距同样也是比较大。飞凡F7两驱版起步18.99万，定价区间并不是特别高，比起之前老款已经是便宜很多了！前悬挂是采用双叉臂式，后悬挂是多连杆式，底盘调校还是非常扎实，也是特别的舒适。它的两驱版续航里程500公里，中配602公里，长续航702公里，电机马力会分为294匹，最高是340匹；它的四驱版续航里程632公里，电机马力是544匹，性能还挺强的。

从实测成绩来看，比亚迪汉EV无论是冬测成绩，还是夏测成绩，都是相当的优秀，另外电耗也是非常低，销量能卖到1万多台，深受大部分车主喜欢！另外特斯拉Model 3，虽然新款车型改的是非常好看，续航里程增加了，但是冬测达成率是最低的。另外还有飞凡F7，这款车相对于特斯拉Model 3稍微更好一些，售价也更低一些，性价比比较高！