在全球经济环境进入下行周期的情况下，今年上半年汽车产业的发展也遭遇到种种挑战，可以说每个车企品牌都面临很大的市场压力。在这样艰难的情况下，比亚迪却依旧高歌猛进，在企业披露的产销快报中，6月实现25.3万辆的月销量，同比增长88.2%，首次突破25万大关。今年1-6月，累计实现125.56万辆销量，同比增长94.25%，以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠。
强大的产品力表现是推高比亚迪销量增长的主要动力，但这背后更是企业在产品研发上的持续创新和技术积累所结出的“硕果”。那么作为上半年新能源汽车国内销量冠军和全球销量冠军的“双料冠军”比亚迪是如何创造出了中国汽车品牌的“新时代”，我们就来进行一次全面的解读。
创新赋能 成就龙头地位
对汽车产业来讲，技术是产品之基，创新是立身之本。在当前的新能源汽车领域，比亚迪已通过坚持自主研发构建起技术壁垒，提高了品牌与产品在市场中的竞争力。“技术为王，创新为本”一直以来都是比亚迪坚守的品牌发展理念，比亚迪始终都能带来一些行业领先的最新技术，其背后就是品牌敢于突破传统框架，通过技术创新的手段来实现产品力的全面提升。
从2020年，比亚迪正式推出“刀片电池”开始，就在技术研发的道路上一路狂奔，随后又接连带来了DM-i超级混动和e平台3.0等颠覆性的技术。在技术创新这块，比亚迪董事长王传福将其形象的比作“技术鱼池”，其中每一条“大鱼”都是比亚迪首创的尖端技术，正是依靠着强大的技术创新能力和积累，也就奠定了比亚迪当下的江湖地位。
市场表现得强劲增长离不开比亚迪长期坚持投入技术创新。今年第一季度，比亚迪研发费用达62.38亿元，同比增加164.24%。另外，目前比亚迪已经拥有11大技术研究院、6.9万人的研发团队和2.8万项授权专利。在巨大的研发投入下，今年以来，比亚迪新品迭出，市场占有率也是稳步提升，新能源汽车行业龙头地位依旧无人能撼动。
技术鱼塘 提升驾乘体验
极致的产品背后，依托的是比亚迪强大的技术实力。二十多年来，比亚迪在技术自研的道路上，累计投入了上千亿的研发资金，深度掌握了电池、电机、电控等新能源车核心技术，这也铸就了比亚迪稳步发展的实力底色，是支撑销量长虹的重要基石。
同时，比亚迪并没有因为技术上的领先而放慢拓进的脚步，续刀片电池和DM-i混动技术彻底解决了新能源汽车续航能力，动力表现和安全性能的几大用车“痛点”之后，比亚迪依旧契而不舍，积极探索新能源汽车的其它新技术，又相继为我们带来了易四方和云辇技术这些有着行业突破性表现的创新技术，为比亚迪的产品提供了核心竞争力，能够满足消费者对高品质、高性能新能源汽车的用车需求。
易四方是比亚迪自主研发的极致安全技术平台，以四电机独立驱动为核心，通过感知、决策、控制三大环节的技术创新，实现四电机独立控制、极限防滑控制以及车身稳定控制。据了解，比亚迪的易四方架构适用于纯电和混动平台，覆盖硬派越野和跑车等车型，目前为止搭载该技术的车型有新能源硬派越野车仰望U8以及纯电性能超跑仰望U9。
而比亚迪发布的云辇智能车身控制系统的那刻，可以说是中国车企的又一个里程碑时刻。这套由比亚迪全栈自研的系统标志着品牌已经成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企，其产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品，分别对应当前的电子阻尼悬挂、空气悬挂以及液压悬挂，体现到未来的产品上，将从舒适、操控、安全、越野等维度提升消费者的驾乘体验，进一步巩固品牌在技术层面的领先地位。正如王传福所言“云辇的诞生，改写了车身控制技术依靠国外的历史，填补了国内的技术空白，实现了从0到1的突破。另一方面，‘云辇’超越国外技术水平，一登场就站上了行业领先位置，完成了从1到2的提升。”
品牌多元 铸就坚固堡垒
比亚迪能够在2023年迎来业绩销量的激增，抛开上述提到的创新与研发并举，建立“技术鱼池”、打破市场壁垒之外，还有关键的两个层面比亚迪也做得相当突出，那就是多品牌的建设和积极拓展海外市场。
目前，除了我们已经熟知的王朝系列和海洋网系列，比亚迪在品牌多元化方面也是不断加大脚步，相继为我们带来了腾势品牌、仰望品牌、方程豹三个全新品牌，让产品的矩阵更加丰富和全面，是产品力也获得了深入的提升。
其中，腾势品牌已经在2023年实现了销量的爆发式增长，腾势的销量主要来自于腾势D9一款产品。进入2023年，腾势D9的交付量迅速增长，已连续多月实现销量破万，累计交付用户超过10万辆，成交均价高达42万元，成为中国新能源汽车豪华品牌的新标杆。
在腾势之外，比亚迪旗下的高端品牌仰望U8豪华版计划在8月上市，9月陆续交付。同时，另一个主打“专业、个性化”的新品牌方程豹，则有望在年内发布。两大全新品牌的到来将帮助比亚迪开启30万元以上的新市场，进一步提升品牌的销量与利润。
比亚迪全面加快品牌的多元化发展，为消费者带来更加强大且密集的产品矩阵，在市场上构筑起了一道坚不可摧的堡垒。比亚迪牢牢占据着市场中的制高点，并不断地向外开疆拓土，这也充分证明了品牌独到的市场前瞻性和对未来发展的深谋远虑。
海外拓展 销量成绩斐然
国内新能源汽车市场竞争日趋激烈，及时打开海外市场是当下车企寻求销量增长的一种有效途径，海外新能源汽车市场被认为是国内车企的第二增长曲线。比亚迪也是积极拥抱全球市场，不过企业和大部分中国车企相比走了一条不同的拓展路径，比亚迪没有把易进入的发展中国家作为优先布局的市场，而是选择了难度更大、壁垒较高的发达国家作为国际化优先市场，并通过全球化技术研发、销售，做好全球化品牌经营，打造真正全球化的品牌。
公开资料显示，目前，比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、新加坡、泰国、巴西、新西兰等53个国家和地区。比亚迪在多个国家的销量成绩斐然。截至5月底，比亚迪连续五个月获得泰国纯电动汽车销量冠军。比亚迪还在新西兰和新加坡获得1-5月累计纯电汽车销量第一。在以色列，比亚迪至今已连续七个月荣获全车系单车型销量冠军。
全文总结：
作为中国自主品牌，比亚迪在汽车市场上，不仅在销量上能够做到逆势上扬，稳步提升，难能可贵的是，品牌还在不断地挑战各种不可能，实现了一个又一个的“第一”。可以预见的是，随着比亚迪乘用车在技术上的优势和领先行业的产品力表现，品牌将继续成为新能源汽车领域的标杆和“领跑者”，前方的路还很长和曲折，但相信比亚迪一定可以不忘初心，方得始终。
