从银河之光到银河星舰，今后的每一年，吉利银河都将以一款旗舰原型车，来展现我们在科技上的创新和成果。

吉利汽车集团CEO淦家阅

在这个为求快不惜“心有灵犀”的时代，吉利汽车却倔强地坚持原创、自主研发。虽然艰难，但却是一条具有持续竞争力、高含金量的路。

正在举行的北京车展上，吉利汽车秀出了智电实力。吉利展台被打造成智能科技含量极高的 " 吉利银河科技馆 "——自研的GEA全球智能新能源架构、银河11合1智能电驱、AI数字底盘、碳化硅混合驱动集成、天地一体化卫星科技等数十项行业造车科技悉数亮相。

作为吉利尖端科技的集大成者，吉利银河全新科技旗舰SUV原型车“银河星舰”全球首发，吉利成为了具备“用AI架构造AI汽车”的全体系能力的车企。

吉利汽车集团 CEO 淦家阅表示 : 吉利已构建全栈自研的智能科技生态 , 持续强化技术和产品的原创、创新 , 伴随 " 智能吉利 2025" 战略的各项成果一一落地 , 技术输出已成为吉利新的增长点。中国汽车品牌只有坚持原创 , 持续创新 , 共同探索智能新能源科技在各领域的突破性发展 , 才能带领中国汽车企业赢得尊重、创造价值、走向全球。

作为 " 架构世家 ", 吉利汽车整合多年 " 架构造车 " 资源和经验 , 历时 5 年、耗资百亿元打造出 GEA 全球智能新能源架构。GEA 架构集 " 硬件、系统、生态、AI" 四位一体 , 致力于为用户打造兼具 " 全域安全、AI 智能、百变能源、品质驾控、灵活空间 " 的模块化架构解决方案。在 GEA 架构体系中 ,AI 不仅支持开发设计、虚拟仿真、调校和训练 , 也融入全新一代电子电气架构、车规级芯片和操作系统中 , 让吉利成为行业首个具备 " 用 AI 架构造 AI 汽车 " 全体系能力的车企。

吉利自研的AI数字底盘，集中展示了自研动力底盘融合域控、线控转向、轮边电驱、智能驾驶以及AI大模型等多领域技术的跨域融合能力，具备了数字底盘最高维的智驾和主动安全能力。通过AI大模型和数字底盘的完美融合，吉利汽车率先做到无人驾驶漂移。吉利AI数字底盘反应速度仅需4毫秒，比人类的极限反应速度快了25倍，可实现极限反应下的“自动控车避险”，为用户提供“主动避险、永不失控”的安全守护。

高性能三电领域，吉利又有新成果。

此次，吉利带来了银河11合1智能电驱、新一代雷神电混及碳化硅混合驱动集成技术、神盾短刀电池等一系列突破性成果。新一代雷神电混实现了46%的全球最高热效率，满油满电续航超2000km，最低馈电油耗进入2L时代。吉利银河11合1智能电驱是荣获“电驱动总成5A级认证”，在CLTC工况下，效率达到了90.04%。同时，吉利已经掌握了碳化硅混合驱动集成技术，在降低75%以上碳化硅用量的同时，实现更高综合效率，推动800V的全面普惠普及。

目前，吉利已具备了新能源“三电”的产业链垂直整合能力，实现从电芯原材料、电池包、CTB电池技术、到电驱、电控的全栈自研和自产。尤其是吉利完全自研的神盾短刀电池，从电芯到电池包全栈自研自造，从安全、体验、成本三个层面实现了技术创新。

银河星舰是基于GEA架构开发的吉利银河全新科技旗舰SUV原型车，也是吉利首款全尺寸SUV原型车。

延续银河的家族设计语言，银河星舰坚持“光之涟漪”的原创设计，应用了新一代雷神电混、银河11合1智能电驱、全景声环绕的AI智能音响、AI智能座椅、银河AI数字精灵、AI数字底盘等银河顶尖科技，创新性地将智能驾驶、大数据、人工智能和云计算融为一体，打造未来出行的高价值体验。

吉利星睿智算中心总算力已经迭代到了102亿亿次/秒。吉利星睿智算中心孕育的星睿AI大模型全面赋能各个领域，从AI全景声环绕音响、AI数字底盘，到GEA架构，AI不仅支持开发设计，虚拟仿真、调教和训练，还融入到了全新的3.0电子电气架构、车规级芯片和操作系统中，让吉利成为具备了“用AI架构造AI汽车”的全体系能力的车企。

智能生态领域，吉利已掌握了涵盖智能安全、智能空间、智能交互、智能驾驶等在内的多项顶尖科技。其中，银河AI数字精灵集成多模态AIGC，不仅可实现语言、文字、图片和视频互动，还支持全息投影和自定义形象，很快将通过OTA在银河E8上首搭。

Flyme Sound“无界之声”是全景声AI智能音响，拥有9.1.6声道，采用AI全景声的智能算法，无论身处在哪个座位，无论是听音乐、看电影，甚至是导航的音效都能身临其境。

吉利还把星睿AI大模型注入到座椅中，打造了AI智能座椅。根据语音指令，它不但能在车内完成转向、移动、躺倒，形成灵活的空间组合，甚至还能全自动的驶出车外，根据导航完成最后一公里的智能出行。