新能源汽车凭借着用车成本低、配置高等优势，近些年在汽车市场中的表现也是越来越好。那么在中大型SUV中，我们可以选择的新能源SUV还是蛮多的，但是大部分的车型都比较贵，如果预算不足可以看一下东风奕派eπ008这款车。新上市的4款车型都是5座版本，其中东风奕派eπ008 2024款210Ultra增程版5座是增程版本的顶配，预售价是25万元，让我们一起来看下这款车的综合配置吧。

先来看下外观吧，东风奕派eπ008是一个比较经典的新能源外观，车头采用大面积的封闭式格栅，机舱盖的前沿是贯穿式的大灯组，弱化了机舱盖的缝隙，大灯的配置很齐全，可以为夜间行车提供充足的照明。下面是梯形的主动闭合式进气口，两侧还有黑色的导流槽，具有不错的进气效果。

东风奕派eπ008的车长达到了5002mm，车宽是1972mm，车高是1732mm，轴距达到了3025mm，这个尺寸在中大型SUV中也是比较大的。侧面的造型较为简单，车窗四周进行熏黑，加上21英寸的运动轮毂，给人的感觉十分运动。采用隐藏式的门把手设计，全车支持无钥匙进入，溜背式的车身，尾部带有扰流板，提升了车子的运动表现。全车多处动力学设计，东风奕派eπ008的风阻系数诶0.268Cd。贯穿式的熏黑尾灯与前脸的大灯组相呼应，底部的黑色护板十分豪华，提升了外观的气质。

来说一下东风奕派eπ008的内饰，进入到车里以后最先看到的就是中控台上15.6英寸的中控大屏，采用了高通骁龙8155智能芯片，操作起来和手机一样流畅。主驾驶前面是真皮的多功能方向盘，支持方向盘加热，冬天会很舒服。电子式怀挡设计，操作更加的方便。前面是一块10.25英寸的全液晶仪表，可以显示车辆的大部分信息，便于驾驶者做出判断。扶手台上有手机无线充电板，前后排都有充电接口，可以随时充电。前后排都有扶手和杯架，可用于休息或喝茶。车顶有一块全景天窗，可以提供更开阔的视野。后排可以选装一个21.4英寸的娱乐屏，可以用来看电视或者电影。

东风奕派eπ008达到了L2级别的辅助驾驶，如果经常跑高速可以选装高速路段导航辅助驾驶，这样行车会更方便一些。支持遥控移动车辆和自动泊车入位，在停车的时候会很实用。东风奕派eπ008的安全配置也是很高，像一些并线辅助、主动刹车、车道居中保持等都是具备的。

车内的座椅都支持座椅电动调节，前排的座椅带有座椅加热、通风、记忆和按摩功能，后排的座椅带有座椅记忆，可以选装座椅加热来提升冬天的舒适性。车里的空间表现很棒，参考身高178cm的我，前后排的头部空间差距并不明显，都在一拳多点，第二排的腿部空间能达到两拳多，感觉十分的宽敞，坐三个人也不会觉得拥挤。

动力方面，东风奕派eπ008采用了1.5T的涡轮增压发动机，发动机的最大功率108kW，发动机的最大扭矩是210N·m，电动机的总功率是200kW，电动机的总扭矩是340N·m，单电机采用后置布局，东风奕派eπ008还是一台后驱车，具有不错的操控性。百公里的加速时间在7秒多，这个速度已经很不错了。

续航方面，东风奕派eπ008的CLTC纯电续航是210km，综合续航可达到1300km，具有出色的续航表现，无论是城市通勤还是长途自驾，东风奕派eπ008都能轻松实现。底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，底盘的通过性很高，减震效果出色。

在试驾的过程中，东风奕派eπ008给我的感觉就是动力很强悍，前半段起步的时候最明显，完全感受不到动力的滞后，每一次的动力输出都很及时，在需要超车的时候也可以快速的完成。在经过减速带的时候，车内的震动感很轻微，会让人觉得很舒服。方向盘的转向手感轻，比较容易控制方向，在车速变快的时候又会比较厚重，不至于让我没有安全感。自动泊车入位功能特别的实用，毕竟车子比较大停车不方便，体验了一下这个功能，确实要比我自己停的更好更快。在经过半个小时的试驾之后，仪表盘上显示的百公里油耗是5.75L，这个油耗对一台中大型SUV来说一点都不高，东风奕派eπ008也做到了经济性。

综上所述，东风奕派eπ008在各方面的表现都很均衡，是一台值得选择的汽车，各位觉得呢？