现如今的SUV市场越发火热，各类车型层出不穷，加上新能源车型的加持，使得国内汽车市场变得异常火爆，而当下新能源的势头正猛，各个品牌陆续推出各类新款车型，如果各位车友追求的是智能化、科技化、高配置、大空间，不妨对这款零跑C10做一个深入的了解，该款车型也是一款值得推荐的智能化SUV车型。根据小编了解到的信息，该车型9月份订单突破万辆，自今年3月份上市以来，销量逐月上升，累计销量截止至9月份超4.5万台。接下来，小编从以下几个方面（价格、外观、配置、空间、动力）为大家做一个详细的车型介绍，让你在它的各项优势中找到与自己契合的特点。

价格部分，该车型目前有7款车型在售，指导价在12.88-16.88万元，这样的价格再加上它丰富的配置以及高阶的智驾系统，塔尔性价比如何无需小编在过多介绍，而这款车型也是一款去全球车型，它在欧洲起售价达到3.64万欧元，这样的价值区间，足以说明零跑对国内消费者的重视度。

外观部分，零跑C10的外观设计采用的是较为经典且大气的家族式风格设计，整体造型拥有较高的辨识度，简约化的设计风格搭配相对圆润的线条设计，宽大且敦实的车身结构搭配种种细节，能够展现出它独特的设计感与时尚感。

前脸部分，采用的是棱角分明的设计风格，搭配贯穿式的LED日行灯以及运动型的包围设计，透镜式的大灯组搭配辨识度较高的车头设计，多种风格融入到一起，使得零跑C10的车头拥有更加年轻且大气的设计风格。

车身侧面，零跑C10的侧面造型简约大气，圆润的腰线设计搭配隐藏式门把手，展现出它独有的精致感，与此同时，大尺寸的轮毂以及运动的造型，为整车的风格起到了点缀的效果。尺寸部分，长宽高为：4739*1900*1680mm，轴距2825mm。

车尾部分，尾部设计简约大气，继承了零跑的家族设计风格，贯穿式的尾灯拥有较高的辨识度，同时尾灯下方搭配有零跑的英文标识，进一步彰显出该车型的身份，包围部分与前包围呈现出相呼应的效果，有效增加整车的运动气息。

对于外观而言，零跑C10的整体设计还是较为年轻的，单说它的外观设计，就与当下年轻消费者的审美所契合，当下的消费者喜欢简约大气的设计以及智能科技的配置，而零跑C10正好与当下消费者的需求所相符，所以说才会有破万的销量。

内饰部分，进入到零跑C10的车内，内饰首先给人一种较为温馨且大气的设计风格，简约化的内饰设计搭配双拼色的材质包覆，整体内饰的质感给人一种较为高级的感觉，小编也进入到车内实际感受，内饰大量采用皮革包覆，质感方面有所保证，同时它的细节处理的也非常到位，无论是接口处的细节，再者是它内饰的工艺等等细节方面，真的可以做到让人满意。

配置部分，搭配14.6英寸的中控屏以及0.25英寸的全液晶仪表盘，支持车联网以及OTA升级等功能。

同时搭配有智能语音控制系统，可以通过语音来进行车内的功能操作，AR实景导航、道路救援服务、手机互联映射等一些常用的配置。

智驾系统，配有12个超声波雷达、1个激光雷达等感知元件，配合NVIDIA DRIVE Orin X芯片（算力为254TOPS）和Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，为车辆提供L2级智驾、540°行车影像、自动泊车入位等辅助功能，并实现自动变道辅助、前车驶离提醒、NAP高速路段智能领航辅助等高阶智驾功能，为驾乘者提供更有保障的行车安全。

乘坐空间，这款车型的轴距为2825mm，也为它提供了宽大的空间表现，以小编180的身高为例，将主驾驶座椅调整至合适的位置以后，头部离车顶有大概一拳一指的距离，腿部有两个拳头左右的空余，整体给人的乘坐空间是非常宽敞的，再加上头顶的全景天窗，整个车内并未有压抑感。

动力部分，零跑C10纯电版搭载后置单电机，电动机最大功率170千瓦，最大马力231匹，最大扭矩320牛·米，百公里加速7.29s，电池和续航方面，搭载中创新航/蜂巢能源/新安能的69.9kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程达到530km。

驾驶感受，在驾驶过程中，零跑C10给我的感受是动力响应十分灵敏，动力随叫随到，由于它电机的加持，使得这款车型的加速体感十分明显，无论是您的日常代步还是自驾出行，这款车的均可满足，同时它的舒适度也表现良好，座椅的加持以及悬挂的调节，使得它在滤震等方面拥有良好的表现。

总结：零跑C10目前来看，在市场拥有不错的表现，每月的销量也是有目共睹的，对于家庭用车或者作为年轻人的第一台车，这款车型小编认为还是较为合适的，它不错的价格加上它丰富的配置等等方面，确实是一款值得推荐的车型，如果您对这款车型感兴趣，可以线下实际感受体验。