家用车开几年卖掉换车最划算，记住这三个时间，怎么卖都不吃亏 几十年前，私家车还是一种奢侈品，但是随着汽车市场的不断发展，私家车已经成为家家户户的必需品了，同时车辆更新换代的速度也在加快，对于我们车主来说，更换车辆已经成为一种常态，很多车主会在换车时将自己的汽车当作二手车进行出售，大部分车主也都希望自己的车能够卖出一个好价钱。那么一台车到底开出多久再卖出才比较划算呢？哪些时间点卖出自己的车才能够保证车主不会亏的太多呢？ 首先，其实一台车子开到报废肯定是最划算的，能够最大限度的利用汽车的一个价值，不过即便现在非营运的车辆已经没有了15年强制报废，但是绝大多数朋友还是不能把一辆车开到报废的，甚至开到十年以上的都很少，大部分人换车的一个周期，80%都在六年左右，所以这样看下来，我们国人的换车周期其实要比欧美日本这些地方还要短。 第1个时间，6年左右的时候卖 如果一台新车跑了六年左右的时间，这个时候就需要做一些大保养，车子上的各种油液、易损件都需要整修一遍，不然的话车子用起来小毛病可能会不断出现，而且做这个大保养的话，价格也并不便宜，最起码也要花个几千块钱，这就属于多出的一笔支出。 如果这个时候你有换车的条件和能力，选择在五六年左右这个时间去换车的话，首先就能剩下这一笔费用。其次，车龄五六年的车子在二手车市场还是比较吃香的，卖车的时候要价也比较好要价。 第2个时间，10年左右的时候卖 如果你五六年的时候没有选择卖车，之后的两三年也不推荐大家换车了，较好的时间点就是在8-10年的时候，因为这个时候一般的汽车，尤其是德系车和美系车，故障率可能就会高起来了，各种小毛病开始出现，后期维护保养的一个成本也会升高，所以这个时间点选择去换车也是可以的，而且一辆家用车能开十年的时间，也算是开得时间比较长，价值已经发挥的比较大了。 并且对于我国的政策，新车有六年的免上线检测，六年之后就需要每两年上线检测一次了，而十年以上，则需要每年检验一次，检车常常需要花费半天的时间，如若遇到人多的情况还需要面临排队的麻烦。如果遇到暴力检车的话，还有可能会对自己的爱车造成损失。会比较麻烦一些。 另外就是最不推荐大家卖车的时间点了，也就是准新车，三年之内就把车子卖掉。相信很多人都清楚，汽车属于一种消耗品，从买到手落户开始，我们的汽车就已经开始贬值。不过人们不知道的是，汽车的贬值也存在着一定的规律。曾有专业人士对汽车的贬值率进行过统计，前三年的贬值率是至高的，所以前三年就把车子卖掉是最不划算的。 可能这么说大家会不信，举个例子，即使你昨天刚买的新车，甚至是今天上午刚买的新车，马上就把车子卖掉，最少也要亏一个购置税的钱，而且还要贬点值，即便是一台刚出4S店的新车。尤其是对于一些二三线品牌的车型，本身品牌实力就没有那么硬，有可能新车三四年的时候，车子都已经贬值一半了。 当然，汽车能卖多少价格还与汽车的车况有关，有些车主的汽车虽然只开了三年，行驶里程也比较短，但是汽车经历过多次碰撞，原厂车漆和原厂钣金都已经不存在了，甚至更换过多个配件，这种汽车也是卖不上太好的价格。