不得不说，自打领克Cyan Racing车队在TCR世界巡回赛再一次拿下年度车队总冠军，领克03TCR赛车的热度就开始蹭蹭的涨，领克03++作为可以合法上路的领克03TCR赛车，自然也是受到了中国车迷们的关注，我估计在上市首次限量公售时没下手的人现在肠子都悔青了，不过官方也知道大家都在热切期盼着下次公售，于是这不就来了吗！划重点：这次可是不限量的哦！

且不说性能车迷们了，就算是不看比赛的普通人，也顶不住领克03++这么帅的外形散发出的魅力。前有真碳纤维前唇和两个进风口，后有大尾翼，让领克03++的外观极具运动感，简直帅得不行。但你要说这车鬼火，那我同意不了一点，先不提好不好看的问题，这些东西的作用摆在那里，车前杠两侧开的进风通道是可以直接为刹车进行散热的，而03+TCR Cyan前驱版车尾处的三段可调节碳纤维鹅颈尾翼更是不一般，这可是领克03TCR赛车同款，可以带来184kg的下压力，让车身在高速行驶的状态下也能保持稳定。最重要的一点是，鬼火代表的是什么，是非法改装，而领克03++身上的这些装备，都是在工信部进行过备案的，属于原厂配置，就算是被交警拦下来了，咱也可以自信拿出行驶证。

当然了，光帅可不行，作为一款高性能车，领克03++自然是拥有着不输领克03TCR赛车的性能。2.0T发动机配8AT竞速变速箱，这个2.0T并不简单，它其实是之前搭载在沃尔沃Polestar上面的那台性能极强的2.0T，曾经停产了一段时间，如今再次重出江湖。除了常规的涡轮增压器外，它还有一个机械增压，能把这台2.0T发动机压榨出来350匹的马力，要知道曾经奔驰AMG A35最大马力也才306匹，可想而知领克03++有多暴力。也就是说赛道模式一开，就算是和领克03TCR赛车相比也不差，更不用说其他车型了，要是真有车能在性能方面超过领克03++，那它也就不能被称为中国高性能车的天花板了不是？

这次03++的第二次不限量公售从2023年12月15日20:03一直持续到2024年1月5日20:03，三周可以说是为有意向的朋友们留足了时间，还在犹豫的朋友也有时间再看看。但我还是建议兄弟们抓紧时间行动起来，毕竟这款车的产量有限，你越晚定，你的号就排的越后，到时候等的不耐烦可别眼馋别人。