大众家族最不缺的就是“神车”,甲壳虫、高尔夫、帕萨特都是大众最典型的代表,其实在MPV大众也有一款神车就是大众T1,它是汽车发展历史中厢式多功能车始祖,虽然现在的继任者迈特威已经找不到T1的设计元素,但其经典的造型其实一直被人记忆犹新。如今随着大众电动化深入,在MPV领域也带来全新车型——大众ID.BUZZ,而这款新车最大的特征就是复刻大众T1的经典造型。
近日汽车有文化就获得了一组,大众ID.BUZZ在国内的实车照片。据悉,新车由上汽大众引进到国内销售,预计7月上市销售。从实车图来看,大众ID.BUZZ的外观真的是非常有创意,把现代设计和经典造型完美融合到一起。一眼看上去, 车头V字形元素就有种复古的感觉,但全新的贯穿灯带配合发光logo,又显得那么现代科技。
在车身的侧面,ID.BUZZ以简约为主,未添加过多的装饰元素,双色车身设计是其最为显著的特点,赋予了车辆强烈的视觉冲击力。车尾造型简洁且不失精致感,贯穿式尾灯与尾箱线条的平直设计相互映衬,形成了和谐的视觉效果。大尺寸扰流板与撞色车身的巧妙融合,进一步彰显了ID.BUZZ的个性化魅力。而D柱的三段式装饰在充电时展现的互动效果,不仅为车辆增添了一份科技感,更提升了整体的实用性。
在内饰设计方面,ID.BUZZ采用了大众ID家族一贯的设计风格,采用了由悬浮式大尺寸液晶屏与小尺寸液晶仪表盘组成的双屏系统,整体感觉与大众ID.3、ID.4基本一致。但ID.BUZZ通过层次感丰富的中控台和特殊质感面板的覆盖,成功提升了车内的整体档次感。此外,车内储物空间的设计非常用心,隐藏式杯架与贯通式布局的巧妙结合,进一步增强了车内的实用性。
在动力性能上,作为出自MEB平台车型,ID.BUZZ配备了后置电机,最大功率达到了204马力,匹配的是77千瓦时的锂电池组。依据WLTP标准,其纯电续航里程可达到最高416公里。(汽车有文化 蕾子/文)
不买杂牌电动车
看什么价格了,要是高于14万,没人买
换壳ID3