网约车司机跑车猝死，已经不算是什么稀奇的新闻了，今年出现在头条上的此类事件，已经不下十几起了，这还是明面上的。然而，这些人命，并没有给网约车司机的处境，带来一点好转。

平台单价依旧低得可怜，司机依旧要连轴转来跑流水，平台跟司机签订的依旧是劳务合同，司机仍然没有人给买保险。要想多一点保障，只能自己掏一笔不菲的数额，交每个月的社保。

前几天南京一网约车司机又倒在了跑车的路上，其妻子崩溃大哭，说家里还有一个刚满月的孩子要养，现在赚钱的顶梁柱没了，以后日子怎么过。打算去找平台要说法，电话打过去，平台说跟自己没关系。言辞之间，都是司机跟平台没劳动合同关系，平台也不用给司机交保险，司机死活赖不着自己。

这话听了让人如何不崩溃？

作为新业态劳动者的代表，网约车司机已经在这条路上走了十几年了，初期行业能赚钱的时候还好，一个月一两万的利润，自己出点钱交社保也舍得。现在行情下降，人人都接不到优质订单，只能靠拼时长和流水来赚钱。变相的说，就是透支未来的健康，拿身体来换钱。

在这种境遇下，网约车司机，已经算得上是实打实的弱势群体了，每天拼命跑流水，每单要上交给平台20%-30%，但是跟平台又没任何劳动关系，一纸劳务合同给不了司机任何保障，所有的风险都得自己承担，这让司机找谁说理去？

在网约车刚发展的时候，出于对未知事物的不可控，这么搞没什么问题，但现在整个行业必将持久存在下去，网约车司机也成了新就业形态的代表，有些问题真的该改一改了。

职工保险，在一般企业来说，是公司承担70%，员工个人承担30%左右，一方面保证了员工的就医问题，另一方面养老保险、生育保险等，也是员工的保障。网约车司机体量大，要求都交社保难度太大了，网约车平台不愿意承担这个成本。社保暂时没法落实到位，那么保险起码能帮忙交一交吧？

司机入行的门槛很低，对身体素质也没什么要求，只要没有违法犯罪，任何人都能干，那么至少给买个意外险，也是对司机群体及其家人的一份保障。

各位司机师傅，你们需要保险么？你们对这个事情怎么看呢？