想着本来也打算换车了，但又无从下手，加上我其实不太懂现在的新能源车，所以要去试驾之前问了不少朋友的意见。虽然经过好几个朋友“又换车”的调侃，也没得到什么有效意见，但好在我自己找到了一台车，就是我女朋友姐夫家开的五菱星光S。之前就听说他们家换了车，说是插电的，一家人也挺满意，因为他们家平时挺阔绰，我还以为是换了台多贵的车，结果竟然是台五菱，我们两家人周末去扎帐篷野炊的坐了两次，第一印象也是不错，就约了试驾。

从第一感觉上来说，我当时是觉得这车还挺好看的，有种很上镜的感觉，而且身材上也够高挑、细节也是足够精致，一点儿都不像是全系才10万级的SUV。结果销售帮我算了一算，提一台130km旗舰型，把上牌、保险，还有各项税费全都算上了，也就才12万元出头，还是蛮夸张的。

因为之前就坐过副驾，女朋友跟她姐坐的后排，而这回让我女朋友试了试车，我也坐了坐后排，整个感觉就是这车不光是前排够大，二排也很是宽敞，特别我身高都180cm了（货真价实的180cm，脱了鞋的那种），可它不光是没有什么头顶太低的问题，甚至说我坐二排还直接能跷二郎腿。同时呢能感觉到的是，座椅调整起来也是挺灵活的，特别是这里的靠背居然也是能调节的，这倒是我之前没想到的。

我还特别试了试这车前后排都有的加热功能，而且坐久了这二排还是带通风的，我全部也都试了一个遍，直接的感觉就是两个字——舒服。对了，我还有个直观感受是，这车就感觉像是装了品牌音响，那个功放的感觉是真爽，而且总让人感觉是有环绕声的那种，加上它的15.6英寸大彩电不光有爱奇艺这些软件，也有QQ音乐等等，用语音直接用起来是真的安逸。

不过，要说这最让我印象深刻的还得是跑起来之后。我是怎么也没想到，这车会比我之前试过的不少合资的轿车还舒服。特别是试驾跑到城里的时候，走了好多个小街巷，星光S掌控起来那就一个轻松，甚至掉头那些情况感觉上比小轿车也没差多少，销售说的这车的底盘是四连杆的悬架，我虽然不太懂吧，但我理解的就是比大部分同级车要高级。

对了，专门要提到的一嘴是，我换手之前，导航导错了路，开到了外环的城中村上，而且是那种路的半道有一段工地，一路又是泥又是坑，结果星光S这一趟可以说是直接“碾压”，颠簸是一点儿也没有拖泥带水的感觉，上了沥青路除了减速带之外，更是一点儿动静都没有，别提有多舒服了。

因为我这开了没多远，而且大部分时间又都是在城里试驾的，上三环也就跑了几公里，所以基本上没用油，就完全都是靠电驱，反正20来公里没看到电掉得快的情况。我后来还专门儿让女朋友向她姐姐打听了一下，说是我们上回去露营出了城基本全程高速，这车好像也没用多少油，平时也就是4L/100km出头的油耗水平，这表现是真的装在了我的心坎儿上。

我试驾到一半就下雨了，而星光S前后都有雨刷，而且车头还是感应的，而外后视镜也是电动带加热的。另外，我跑三环的时候舱内也很是安静，这应该也有隔音玻璃的功劳、有销售说到的底盘悬架的功能，反正这一趟体验是更加笃定了我要换车的决心。