日前，意大利超级跑车制造商法拉利（Ferrari）发布了新一代的旗舰超跑（Hypercar），这款新车可被看做是Laferrari的后继车型，并且采用与F40、F50等经典法拉利超跑相似的命名方式，为其命名为F80。

这款新一代“马王”只限量生产799台，并且已全数售罄。根据官方表示，新车的售价为360万欧元起，并将从2025年末开始投产。

外观上，F80在诠释新一代设计语汇的同时，也参考了F40、SF90、SP3 Daytona等车型的设计，并且还采用了与Enzo Ferrari、LaFerrari相似的“蝴蝶门”（开启角度接近90度）。

此外，其车身主要采用碳纤维制作，并结合了铝合金主副车架，故而其抗扭刚性较LaFerrari增加了50%；同时，它还采用了源自F1技术的S-Duct空气导管技术，可以根据下压力的需求来开启和关闭车头的进气格栅。

再加上襟翼、主动升降式尾翼、平整式车底，以及长达1800mm的车尾导流器等部件，F80在以时速250公里冲刺时，车头和车尾可分别提供460公斤和590公斤的下压力，从而达到更平稳的效果。

进入车内，F80借鉴了单座赛车的概念，并采用“1+”双座设计，红色的驾驶座椅与座舱内的黑色调形成鲜明对比，而副驾驶座椅则与座舱内饰融为一体，相当独特。

另外，新的F80还搭配了量身打造的全新方向盘，据悉，这款新的方向盘未来也将应用在其他法拉利车型上。具体来说，这款方向盘的尺寸变得更小，而且上下采用扁平设计，在拓展驾驶视野的同时也进一步强化了运动属性。

动力方面，F80搭载了一具代号为F163CF的3.0升V6双涡轮增压汽油引擎（马力900 PS），并匹配三电动马达（前轴两具，后轴一具，马力各142PS）形成油电混动系统，使其综合最大输出功率达惊人的1200PS马力，以及1092Nm峰值扭矩。

F80的变速箱为八速双离合器，根据官方数据，其0-100km/h加速只要2.15秒，0-200km/h加速5.75秒，最高时速350km/h，综上所述，这款新的F80毫无疑问是有史以来性能最强的法拉利。

值得一提的是，上面提到的3.0L V6引擎还首次采用了源自F1的e-turbo技术，在涡轮叶扇的轮轴间增加了电动马达，可令涡轮延滞情况完全消失，且同时其也是混动系统的MGU-H组成部分，意味着涡轮叶扇产生的力量也会回收至车辆的高压电池中。

此外，置于车底下的电池组容量为2.3kWh。据称，其锂离子化学反应技术同样来自F1，最高输出能量为242KW，不过它并没有提供与SF90与296车系相同纯电动驾驶模式。

尽管如此，它仍具备多种不同驾驶模式，其中Qualify与Performance模式还融入了首创的动力强化（Boost Optimization）功能，可以捕捉赛道上的关键讯息，在车辆驶入需要强大动力的赛段可即时提供额外的动力输出。

最后，在操控方面，F80的主动悬架系统采用了四轮独立的结构设计，并由4个48V马达驱动，采用的双叉臂布局能带来更精准的转向控制、减轻簧下重量，并且还导入外倾角校正功能。