央妈说了，比亚迪5月销量超过33万辆，其中插电式混合动力车型的销量更是达到了惊人的18.4万辆。不仅如此，央视网还点赞了比亚迪第五代DM技术，推动油耗进入“2”时代，甚至把比亚迪誉为“高瞻远瞩的国家建设先驱”，并致以崇高的敬意。
试问这份殊荣几人有？但比亚迪获得这份荣誉靠的不是一时的运气，而是二十余年的风雨兼程，尤其是前瞻实业家王传福，在一片质疑声中坚持新能源汽车技术路线，在插混领域更是勤耕不辍，哪怕前路艰险，哪怕同行陆续放弃，王传福都继续咬牙坚持。
功夫不负有心人，比亚迪插混技术历经20余年蜕变，从第一代DM技术打破日系车技术垄断到第二代DM技术百公里亏电油耗低至5.9L，再到第三代DM技术的3.8L，现在王传福又推出了第五代DM技术，发动机热效率高达46.06%，综合续航里程突破2100公里。
这一数字意味着，比亚迪第五代DM技术开创了油耗2时代，油耗只有传统有车的三分之一，而续航却达到传统燃油车的三倍。秦L DM-i和海豹06 DM-i也因此热度空前，而且上市即交付，价格还下探到9.98万，这是对日系车的降维打击，也是中国汽车的绝地反击。
在技术狂人王传福的坚持下，比亚迪插混车型销量累计超360万辆，插混销量全球第一，并推动中国插混销量在短短三年间暴涨十倍不止，中国品牌更是在全球插混市场中占据了70%的份额，可以说全球插混已经进入中国时刻了。
期待比亚迪在王传福的带领下，实现更多振奋人心的新突破，推动中国汽车工业的强势崛起，让世界好好看看中国制造的真正实力。
