大连停车闹剧的根源在哪?

围一圈大南京 2024-07-15 15:32:46

最近大连停车事件持续发酵,应该说最后的结局并不算好,网红视频被下架,餐厅评论多了很多一星差评,一对胖瘦组合也被停职,可以说是三输,我也谈谈我的一些想法和感受。

01 家常便饭

其实类似这样的停车遭遇,在全国各大城市都或多或少的存在,不少商铺都默认自己门口的位置是自己的,一般不让不进来消费的车辆停,很多时候可能还会用几个路障占着车位。

这种情况一般多发生在底商,尤其是步行街停车位不太宽的情况下,一般贴着店面或正对面的几个位子,确实很多时候商家是不让别人停车的,除了餐馆,修车铺更是如此,尤其是老板比较强势的那种。当然有些人停车确实也不自觉,直接堵在店家门口,一停停半天,人家生意不好做,这种情况也有。

不过大连这次停车事件中,餐厅和停车位中间隔着一条马路,且整体实际上位于渔人码头景区内部。景区本身免费,但停车是收费的,所以从游客的角度来说,景区内部只要有空位就能停,都是公共车位,不存在特不特殊的,按理说确实没有问题。

但从餐厅的角度来说,很多客人都是开车过来就餐的,默认对面一排车位供自己或客人使用,早已习以为常,还增加了拦车绳索,其实这种情况挺常见。开饭店的,尽量确保自己有车停(有运输需求)、就餐的客人有地方停,这种行为或心态也不是不能理解。

只是说这次碰到一个硬茬,不愿意遵循所谓“惯例”或“常规”做法,其实商铺附近停车位使用权一直是一个模糊地带,理论上在没被售卖或出租的情况下,自然谁都能停。除非商铺事先买下或租下这些车位从而获得真正的使用权,这样别人也没话说。所以硬刚之下,虽然餐厅的需求也能理解,但并不在理。

02 规划不匹配

我认为这就是对于公共资源的一种争夺,对立双方是游客与商铺。站在任何一方其需求其实都能理解,但在车位资源有限的情况下,势必会产生冲突和对立,这在所难免。

说到底还是车位太少,其实这些年国内的机动车数量在急剧提升,截止2024年6月底,全国机动车保有量已经达到了4.4亿辆,机动车驾驶人更是超5亿人。汽车的普及率越来越高,道路也越来越堵,但对应的停车位的增长却相对较慢。

包括现在国家如此重视新能源汽车产业的发展,往后机动车保有量势必还要稳步提升,但是光造车,光造路不行啊,相应的停车场、停车楼呢?有没有同步考虑进去?

以渔人码头为例,作为主题海滨景区其并不是市区,虽然通了一条地铁但依然属于郊区,不在地铁沿线的,出行人较多的情况下,开车过来依然是很多人的选择。但是渔人码头又有多少停车位呢?停车位偏少的情况下,可不就容易出现这种争夺资源的情况吗?

市区内部采用公共优先原则,这没有什么问题,但郊区以小汽车为主的导向已经是一个大方向,毕竟轨道交通目前各大城市都在收缩,不可能覆盖到所有的郊区,所以大部分的郊区更多元化的交通需求只能依靠每个家庭的小汽车,要不然车卖给谁?所以相应的配套就得跟得上,比如充电桩和停车位。

上图:欧美汽车为导向的郊区

但很多城市对停车设施并不是很重视,认为土地寸土寸金,建停车场太可惜。但停车场又何尝不是一种城市留白,特殊应急时期,比如地震、火灾等,这些宽大平整的停车场都是很好的疏散点、直升飞机的降落点,是城市配套中不可或缺的部分。

假如大连停车事件中的餐厅周围有这样的停车场配套,我相信就不会有游客与商铺之间的不愉快了,车位资源的相对稀缺或才是这场闹剧真正的底层原因。

3 阅读:2167
评论列表
  • 2024-07-15 23:16

    在哪,警察的态度就是根源

  • 2024-07-15 22:04

    说一千道一万就是商家霸道,隔着一条街的公共停车场也霸占。

  • 2024-07-16 09:27

    避重就轻 是人民警察的问题

  • 2024-07-16 19:21

    查一下警察和老板两个有没有经常性的通话记录或者就餐记录就知道了!这么简单的事!

  • 2024-07-15 20:41

    有公共资源吗?哪个公共资源不收费。呵呵。

  • 2024-07-16 11:11

    大连现在所有公共停车位和大道边都被城投停车霸占24小时强制收费收费

  • 2024-07-15 18:01

    景区门口有收费停车场

  • 2024-07-17 07:31

    就因为太多不要脸的商家,霸占公共资源还觉得理所应当!就算不隔着马路,门口的地也是国家的,不是你私人的!

  • 2024-07-16 08:20

    大连很多小区私划车位没人管

  • 2024-07-16 11:13

    弘扬正能量呢!

  • 2024-07-18 07:37

    废话连篇,资本视角。在中国,有欧美那么大的停车场,早就开发成房地产。核心在于社会强势成员对资源的非法侵占。

  • 2024-07-17 10:23

    不要说那两位警察,他俩没资格当保护伞。

  • 2024-07-17 07:08

    转移话题高手,不过殊途同归,把责任归到了政府身上,要么建好,要么管好!

  • 2024-07-16 00:30

    都有自留地

  • 2024-07-16 18:44

    停车位少划,公共资源少了也是一种增收手段,只不过交警要辛苦点,有的城市交警半夜就出来贴条,这肯定不能是交警个人的行为

  • 2024-07-17 12:27

    根源在有人非要跟你在约定俗成的地方讲法律讲规范,然后哪天对面街来了个文件齐全的包去做收费停车场的,之前网上那些起哄的又不吱声了。

  • 说这说那就是不说这次事件的两个爆发点,出警不作为,商家蛮横无理