运营商财经网 李广艳/文

近日，奥迪集团发布了2024年第三季度财报，引起了不小的关注。在市场竞争愈发激烈的大环境下，奥迪集团的营收、净利润等关键财务指标不可避免的出现了下滑，运营商财经网试图进行揭秘。

财报显示，2024年第三季度，奥迪集团的营收为153.22亿欧元，同比下降 5.5%，而营业利润仅为1.06亿欧元，同比下降幅度高达91%。

在今年前三季度，奥迪集团实现营收463亿欧元，与去年同期的504亿欧元相比，下降了41亿欧元；营业利润也从去年同期的46亿欧元下降至20.9亿欧元，接近腰斩；净现金流为38亿欧元。

销量方面，第三季度奥迪集团的汽车交付量为407,390辆，同比下降16%，今年前三季度，奥迪集团总共交付了125万辆汽车，较去年同期的140万辆有所下滑。其中，奥迪品牌在中国市场的销量同比下滑8.5%，是下滑幅度最小的，在美国市场和欧洲市场，奥迪品牌的下滑幅度分别为16.8%和9.8%。

可以看出，奥迪目前面临的情况并不乐观。不过值得一提的是，奥迪旗下的兰博基尼品牌在前三季度销量增长了8.6%，运营利润也实现了9.8%的增长，表现亮眼。

作为全球最大的汽车市场之一，中国市场对于奥迪品牌来说十分重要，但是在国内当下的汽车市场，新能源汽车正在逐渐占据越来越高的市场份额，同时一些国产自主品牌也在不断崛起，这势必会对奥迪品牌带来冲击。

不过，奥迪还是十分重视中国市场的，比如在与上汽的合作项目中，其推出了AUDI新品牌，新车型甚至都可以不是“四环”车标，可以看出，奥迪正在发力电动领域，强化在中国的本土合作。

AUDI品牌未来的市场反响如何呢？运营商财经网将持续关注。