在今年NIO Day上，李斌公布这款蔚来最贵车型——ET9

公布起售价的那一秒，在场的数千名用户不约而同发出了雀跃的欢呼声，电池租用后66万的价格，实在是太香了！

这款定位于智能行政旗舰的车型在亮相一年后如约和广大用户见面，也成为了本届NIO Day上最大的亮点之一

ET9之所以能够引发如此强烈的关注，因为它敢于打破被“卡脖子”的垄断

从智能驾驶芯片“神玑NX9031”，到国内首个整车全域操作系统“SkyOS·天枢”

从全球首个集成式液压全主动智能悬架，到国内首个获工信部量产许可的线控转向技术

这款车所有的核心技术都是蔚来自研完成，是不被卡脖子的新时代行政旗舰！

放眼整个行业，想做高端的中国汽车品牌很多，但真正有能力、有魄力，敢在核心技术领域投入大力研发的车企，除了蔚来并不多见

目前蔚来已经累计研发投入超530亿元，拥有全球专利超9500项，远超同行研发支出水平

像蔚来这样的企业，为中国汽车品牌原创精神做出了表率

中国车企需要的就是这种敢想敢为的精神，这也是李斌所说的“做难而正确的事”传递出的正向价值观