前川线，武汉地铁7号线的北延长线，从园博园至黄陂前川，长36公里，因为沿江高铁的关系，这条线路被迫分为2截开通，1期2022年底，2期这个国庆节
黄陂网友，最关注的有3个方面
第一是何时开通的问题。武汉市的惯例，正式开通前2天官方才会发布消息，虽然大家都知道是国庆节，但官方一日不宣布，咱们的心就一日不能落到肚子里第二是采取何种运营模式的问题。7号线全长85公里，如果采用大小交模式，从黄陂到江夏就需要运行100分钟左右，假如黄陂广场站11点发出最后一班车，到江夏青龙山地铁小镇就到了第二天0点40分左右，如果采用设计单位建议的嵌套交路，黄陂广场到板桥区间只有60多公里，就无需耗费这么长的时间第三个是黄陂广场收班时间。是和江夏一样23点收班呢，还是和横店一样22点就收班了这三个问题，官方目前没有明确告知
黄陂人无所谓何时开通（国庆节不开通，年底肯定开通，无论是哪种运营模式，黄陂广场高峰期都是每隔7、8分钟发一趟车）
黄陂人，最关注的是黄陂广场何时收班的问题，这代表你在汉口可以玩到多久，如果黄陂和江夏一样，那么黄陂前川人，可以在汉口玩到11点多都还有地铁可以回到前川
但如果地铁集团公开瞧不起黄陂，那就代表你在汉口10点之前必须上地铁，否则回不了前川（7号线，22点30分以后，江夏过来的车辆终点放在园博园北，不到黄陂）
为什么横店站，目前是23点收班呢我们需要先看7号线的运营时间图
横店最后的发车时间（往汉口、江夏方向）为晚上10点抵达横店的最后一班列车时间为晚上10点54分，也就是说横店人在汉口必须在10点20之前上地铁，否则就回不去了但是，江夏纸坊，最晚发出到武昌汉口的地铁为晚上11点，最晚抵达的列车为零时10分
两相一对照，这就是赤裸裸的瞧不起黄陂，觉得黄陂人没有资格过夜生活，早睡早起身体好（地铁集团对此的的解释是黄陂客流不足，比江夏少多了，所以黄陂才提前收班）
大交路的不足如果前川线2期开通后，仍然采用大小交路允许模式的话，黄陂广场站有很大概率和现在的横店站一样，为什么这么说呢，请看小编分析：
目前，7号线大交路，从横店至青龙山地铁小镇，运行时间为94分钟，2期开通以后，从黄陂广场到青龙山地铁小镇，估计需要120分钟左右，也就是说，假如黄陂广场站23点发出最后一班车，到江夏是第二天1点左右
这个时间未免太晚了（从经济效益上来说，最后一班车也基本没什么客流），地铁集团大概率不会愿意（所以目前江夏那边晚上9点20以后，发出的列车就不到横店，只到园博园
也就是说，黄陂人，如果10点半之前，在汉口没有上地铁的话，是不能坐7号线回家的，只能坐2号线到盘龙城（基本上是11点以后），然后再想办法，比如找个共享电单车骑回横店，或者打的
但如果采用嵌套交路的话，黄陂广场23点发车的列出，到终点板桥也才第二天0点30分左右，还不算太晚
下图为大小交路和嵌套交路运行模式图
