众所周知，“金九银十”是车市旺季，是各大车企冲业绩的好时机，也是消费者购车的最佳时间节点，但同时“打价格战”这一优良传统自然不能丢失。

作为新能源头部——特斯拉，9月伊始已经率先表态，先推出新款Model3，随后对ModelS/X/Y车型做出价格上的调整，部分车型价格较此前最高降幅达15万元之多，开局给出王炸。

随着特斯拉起了个好头，紧接着陆续有更多车型进入价格调整的行列当中，那么今天就来看看，有哪些在价格调整后值得购买的车型吧！

14.59万起售，ID.4 CROZZ限量3000辆

第一款推荐的车型是24款大众ID.4 CROZZ，此次共推出3款车型，新款车型在迎来上市后相应地给出了限时优惠活动，直接把起售价格做到了19.64-25.04万元。

与此同时它还有更进一步的限时优惠活动，若你是在9月购买大众ID.4 CROZZ，新车的价格低至14.59万元起，限量3000台。同时还可享受8年16万公里三电质保、3年10万公里整车质保，首任车主终身免流量等多项优惠政策。

作为改款车型，新车在造型上并没有做出太大的变动，与现款车型维持基本一致，但新增了“莱茵蓝”车身配色和带动态转向功能的大灯。与此同时，还提供“奇迹少女”和“黑猫罗尔”两款个性定制车贴。

配置方面，PURE+版则升级了超纤材质方向盘，标配了Travel Assist驾驶辅助功能。同时，新车还升级了ID.S 3.4软件系统。

推荐理由：大众ID.4 CROZZ最具诱惑力的是它的价格，15万不到的价格买到一台底盘质感优秀，续航有400+公里的后驱紧凑型SUV，还是一件很香的事情。

长续航门槛再下探，710后驱超充版下调2万元

第二款推荐的车型是昊铂GT，新车主要是针对长续航车型做出调整，原有的710后驱超充版下调2万元，价格做到了23.99万元。

同时，分别新增了710后驱超充七翼版和710后驱超充Pro版，价格均为25.99万元。

新增的两款车型主要的差别在于，一款配有更高阶的辅助驾驶系统，另一款则配有更具个性的旋翼门，满足不同消费者的需求。

推荐理由：推荐昊铂GT的理由很简单，它是为数不多能够用25万元左右买到同时配备800V高压平台、4.9秒破百、700km+续航和旋翼门设定的中大型轿跑新能源车！

低价高配，价格屠夫

看到小标题，想必大家已经猜到是零跑汽车的作风。没错，近期零跑新增了C01增程版，共推出3款车型，指导价格区间为14.58-16.98万元。

透过新增车型的起售价不难看出，零跑C01欲走的是“油电同价”路线，同时纯电动版本和增程版的入门配置也十分相近，以动力形式为主要差异，满足消费者不同的需求。

若放把C01增程版放在市场中对比，纯电续航216km起步的增程版车型就已经并不多见了，更何况它还是一台售价15万元不到的中大型车，所以“大件夹抵食”是对它最好的评价。

推荐理由：15万不到的价格，能同时满足纯电动续航200km+、综合续航1000km、定位中大型车、标配L2级辅助驾驶等等，不就是买它最大的理由吗？！

直降4.6万，XPILOT、800V等标配多多

最后一款也是我个人十分喜欢的车型——小鹏G9，依稀记得小鹏G9我是少有能够在一台自重高达2吨多的中大型SUV上找到操控的乐趣，但同时它又能兼顾到乘坐的舒适性，是一款很均衡的车型。内饰的布局以及白色内饰也十分讨喜，800V高压平台加持对得起旗舰SUV的身份。（PS：当时试驾带空悬性能版）

只可惜，再匹配当时30万+的定价并没有如期的那么惊喜，剩下的好像只有惊，并没有喜。好在小鹏开窍了，此次小鹏G9改款归来，做出针对性的调整。

比如标配Nappa真皮座椅、双侧50W手机无线风冷快充、XPILOT辅助驾驶系统等，价格则做到了26.39万元起，相较于现款车型直降4.6万元，回归到一个真正意义上的真香值！

推荐理由：新款小鹏G9价格下调，所标配的舒适性配置及智能化配置明显增多，用户的感知度也更加的明显了，因此即便是最入门的车型也有着媲美高配的体验！