荣威品牌旗下的两款重磅车型——荣威D7 DMH世界冠军版和荣威iMAX8 DMH新陆尊，将于明日（11月8日）正式上市。

外观设计上，荣威D7 DMH世界冠军版延续了荣威D7的全新设计语言，整体造型焕然一新，摆脱了传统燃油车的风格。DMH车型采用了传统的门把手设计，在新能源车普遍采用隐藏式门把手的潮流中，展现了荣威的独特风格。车身尺寸为4890/1890/1510mm，轴距2810mm，提供了宽敞的车内空间。

内饰方面，荣威D7 DMH世界冠军版提供了环抱式内饰造型，配色上提供了深色和浅色两套方案供消费者选择。新车配备了双12.3英寸液晶屏，中控屏下方设有实体按键，提升了操作的便捷性。同时，荣威D7配备了零重力云宿座椅，座椅宽大，舒适性不错，座椅通风/加热/腰部支撑等功能一应俱全。

动力上，荣威D7 DMH世界冠军版搭载1.5L发动机+电动机组成的插电混动系统，1.5L发动机最大功率112马力，电动机最大功率204马力，传动系统匹配单挡DHT变速箱，CLTC纯电续航里程125km。此外，新车还新增了“晨曦金”外观颜色，为消费者提供了更多的个性化选择。

荣威iMAX8 DMH新陆尊定位中大型MPV，外观设计延续现款车型风格，前格栅采用了具有极高辨识度的鳞片式镀铬中网，这一设计已成为iMAX8的招牌。车身尺寸为5016×1909×1802mm，轴距为3000mm，相对方正的造型能尽可能地保障车内的乘坐空间。

动力方面，荣威iMAX8 DMH新陆尊采用DMH插混动力系统，搭载上汽动力科技(郑州)有限公司所生产的型号为15FKE的1.5T发动机，发动机最大功率为110千瓦，配备24.7kWh的电池包，WLTC馈电油耗6.3L/100km。荣威iMAX8 DMH新陆尊不仅与别克GL8 PHEV共享部分技术，其CLTC工况下续航里程也超过了1500公里。