不久前，由工信部等四部门发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，给竞争白热化的市场又添了一把智能驾驶的火。近日就有奔驰、宝马、智己等车企宣布获得L3测试牌照，即将开展L3高快速路自动驾驶道路测试。

除了国际巨头，中国厂商表现也十分积极。有一家车企的L3测试工作已经在悄悄进行。根据公开资料显示，广汽埃安早在半个月前12月5日就已获得广州市交通局下发的《智能网联汽车道路测试通知书》，正式拿到L3测试资格，而且据悉，其旗下高端豪华品牌昊铂的相关车型已经开始了L3路测。

这家选手可以说是“不打嘴仗，打硬仗”。此前爆出广汽埃安旗下高端豪华品牌昊铂已率先申报工信部L3级自动驾驶试点，此次低调拿到测试许可，其实L3路测早已进行。

除L3外，在 12 月 12 日的活动上，广汽埃安总经理古惠南向媒体透露“与运营商如祺合作的L4级自动驾驶已拥有超过60w公里测试里程，争取 2025 年率先推出真正能够运营的 L4 级自动驾驶。”

品牌旗下的昊铂HT有望成为第一批支持L3级自动驾驶的车型。据埃安官方资料显示，" 昊铂支持 L3 的架构布局和安全冗余布局 "。 按照埃安的说法，广汽专门为昊铂品牌打造了以视觉为主的高阶智能驾驶方案，采用行业领先的 BEV+Transformer 技术及行业内首个 DLP ( Deep Learning Planning ) 人工智能模型；基于全流程数据驱动的算法，系统能够自主学习，以快速迭代，持续进步。

L3意味着自动驾驶操作主体真正从人转化为车，是质的跨越。广汽埃安在智能化、智能驾驶上的布局“不显山不露水”，却总会在合适时机“一鸣惊人”。无论从技术储备还是推进进度上，广汽埃安的L3自动驾驶都已实现了领先，深厚的技术积累也让昊铂的车型在智驾方面做到了比“遥遥领先多半步”。