随着新能源车技术的不断发展，越来越多的消费者在选车购车时，都将新能源车放在了首选位置。不过，也有一部分用户表示，新能源车虽好，但受限于补能特性，充电似乎是一件“麻烦事”，更何况纯电车型也有“趴窝”的风险。而燃油车虽然没有上述问题，但在费用方面令人望而却步。那么，真的没有“两全其美”的选项吗？身为领克新能源序列中的重磅车型，领克07 EM-P就为消费者提供了一个完美答案。

作为一款新能源车，领克搭载了1.5T四缸电混引擎+DHT Evo双电机电驱系统，这使得它与传统燃油车相比，在用车成本方面有着极为明显的优势。不信？算笔账就知道！按照同级别燃油车每百公里油耗6L，92号汽油7.45元的单价计算，家用车每年的燃油费用约在12000元上下。而若是使用领克07 EM-P，按照七成电、三成油的使用比例计算，在家充为主的前提下，每年的能源开销为1884元，即便是偶尔使用公共充电桩，每年的能源开销也只有2330元，单是这一项，就比燃油车省了一万元。

其次，得益于新能源车的政策倾斜，现阶段，在购置领克07 EM-P时，并不需要额外支付购置税，而同价位段的燃油车则需要额外支付1.4万元的购置税，这笔开销足够满足领克07 EM-P近七年的能耗费用。更何况，领克07 EM-P纯电驱动部分无传统发动机，每年的保养成本仅为800元左右，而同价位段的燃油车需要对燃油发动机进行定期保养，每年所产生的保养费用需要近2000元。

除了比燃油车更省钱之外，相比纯电车型，领克07 EM-P也彻底打消了用户的“续航焦虑”。126公里的纯电续航里程（CLTC工况），以每日通勤来回距离30公里计算，每周充电两次，就能够覆盖通勤需求，将通勤油耗降至0。即便需要长途出行，在这套动力总成的加持下，领克07 EM-P的综合续航里程能够达到惊人的1400+km，超过了北京到杭州的距离。同级别无论是燃油车，还是纯电车型，在极限续航里程方面，都无法与领克07 EM-P“叫板”。

作为一款售价15万+的中型车，领克07 EM-P既有着新能源车“用车成本低”的特性，又丝毫没有续航焦虑，完美满足了消费者的需求。真正实现了“去哪都好开，全程都很省”。所以，如果屏幕前的你正在寻找一辆比燃油车更省，并且没有续航焦虑的车型，相信领克07 EM-P一定能打动你。