近日,山西运城那起问界M7的事故可真是搞得网络上沸沸扬扬。一时间,啥声音都有,有人就说问界M7这车不行,安全性能太差;也有人喷智驾技术,说你们技术不到位;更有人直接把这事儿跟整个中国新能源汽车产业挂上钩。但我说遇到这种事情,咱们得沉住气,别被舆论带着跑,还是等真相大白再说话。
首先得明确一个事儿,那就是交通事故这事儿挺复杂的,每一起都有其特殊性。咱们不能因为一次事故就把一个品牌或者整个产业给一棍子打死。问界M7这车,在2024年可是自主品牌25万以上级别的销量冠军,这成绩可不是吹出来的。它是咱们中国新能源汽车产业的一个重要代表,也是中国汽车人辛辛苦苦弄出来的成果。
再说咱们得学会独立思考。网上那么多声音,咱们不能跟着瞎嚷嚷,更不能被人牵着鼻子走。咱们得关注事故调查的结果,看看事故到底是怎么发生的。只有这样,咱们才能对整个事情有个全面、客观的了解。事故一出,有些媒体和自媒体就开始夸大其词、制造谣言来博眼球。咱们得留个心眼儿,别被这些不实报道给忽悠了。同时呢,也别对事故过度解读和猜测,免得给相关方面带来不必要的麻烦。
说到这问界M7的事故,我觉得它不仅仅是一起普通的交通事故那么简单,它其实还牵扯到品牌、技术和产业发展等好多方面,所以才造成了现在谣言满天飞的局面,说严重点就是有人想借此机会打压中国新能源发展的势头。咱们得从这事儿中吸取教训,加强汽车安全性能的研发和测试工作得做足功夫才行;这样才能让整个产业更有竞争力、发展得更好。同时呢也要看到咱们中国新能源汽车产业的潜力和优势在哪儿啊,坚定信心、保持耐心才能推动其不断前行!
问界商标华为的,车是华为卖的,智驾安全是华为吹的,出了车祸之后与华为无关,甩锅世博,最后发现是杂牌车富瑞泰克问界!自动解锁功能车辆说明书上说有,出了车祸开不了问界客服说没有!这么不要脸的能造好车?