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其实出国旅游这种事情吧一直都是一个挺让人身心愉悦的，因为不管怎么说那也算是换了一个地方，换了一个心情对不对。
可是问题就是，现在国际上莫名其妙的出现了一个状况，那就是澳大利亚和英国先后宣布停飞了飞往中国的航线。
这不扯了吗，澳大利亚和英国实际上同目前中国的关系也不算差啊，尤其是英国，现任外交部长才刚刚访问完中国，你这停飞，到底要闹哪样啊。
还是说，英国和澳大利亚的这个选择背后有着更深层次原因？他们的选择会对欧洲其他国家造成什么影响吗？
又整花活？本身来说，出国旅游这个选项其实都挺火的，因为大家手里有钱的时候，又有谁不想出去看看外面的世界呢？
或者说去感受一下异域风情，了解一下异国文化，这都是很让人愉悦的，也因此，国外有不少航空公司都选择链接上中国，开设飞往各国的航班。
本来整体形势是一片向好，可是架不住突然到来特殊时期，让2020至2023年的国际航空公司都受到了多多少少的影响。
不过近两年以来，国际航空公司也不算是说没有起色，就在这样的情况下，很突然的，澳大利亚和英国先后宣布说要停飞通往中国的航线。
先宣布停飞中国航线的是澳大利亚的澳洲航空，他们在今年五月中旬的时候放出消息，说将在今年七月底先暂停运营悉尼飞往上海的线路，并将这条线的飞机调配到印度、新加坡等地。
相比较于澳大利亚，英国的情况可就有点“过分了”，因为英国宣布停飞的时间很巧，正好赶在英国外交大臣拉米结束访问中国和可能再次访问中国之间。
离谱，真的离谱，这年头还有这样的事情，好不容易熬过了艰难时期，迎来好日子了，竟然直接撒手不干了，这不丢了西瓜捡芝麻吗？
可是问题就在于，英国还不止一家航空公司做出了这样的选择，就目前英国国内的情况而言，英国的维珍航空和英国航空，都先后作出了停飞中国的选择。
这就不免会让人心里多少产生出了一点疑惑——你这不能是有什么阴谋吧，一家航空公司宣布停飞，那可能和澳大利亚一样是做技术性的调整。
结果你这不止一家航空公司，就连现在英国国内最大的航空公司英国航空也做出了这样的决定，这是不是英国政府进行干预之后的结果啊。
这个问题可以说确实是之前很多频繁往来英国的乘客心中所思所想，因为本身他们可能还能多几趟航班，现在就剩下国内的航班可以选择了，这对于他们来说极其的不方便。
但是英国的航空公司停飞中国的航线，真的会是因为英国政府的“调控”吗？那只能说两个字——难说。
英国航空没辙了因为实际上，英国航空公司停止飞往中国的航线有几个很直接的因素，这些因素导致之前的维珍航空和英国航空都处在了一个两难的境地。
首先，对于这些航空公司而言，中国市场确实是一块“香饽饽”，你不管怎么说，那中国的航空市场因为中国人口基数大，都能让这些航空公司赚的盆满钵满。
但是问题就是，自从俄乌冲突爆发以来，这些航空公司，尤其是欧洲的公司，在飞往中国的航线上，运营成本直线上升啊。
其实吧，会出现运营成本上涨这个情况，也和欧洲的国家自己本身的行为脱不了干系，不说别的，就说现在的航线上，这些欧洲国家实际是进行过改动的。
在俄乌冲突爆发之前，国际航班实际上就是正常飞行，在飞往中国的路径上，那就是该怎么飞就怎么飞，也没有什么变化的必要。
可是，俄乌冲突一爆发，那可坏事了，欧洲这些国家因为战争的缘故，都需要都很大一个圈子，来绕开俄罗斯，才能前往中国。
这样一来，飞机飞行时间增长，燃油消耗就变大，整体的运营成本也直线上升，完全就是一个亏。
可是要是说从价格上将这些亏损找补回来吧，不好意思，乘客不傻，你涨价不选你这家航空公司不就行了，直接换国内的航空公司不得了。
诶，问题出现了，就拿英国的航空公司和中国目前的航空公司做一个对比，不管怎么说，现在中国的航空公司在飞往英国的航线上都是处于优势地位的。
耗时短、价格低，小朋友都知道选哪个航空公司，这也就造成了英国航空公司现在面临的窘境了。
没办法，这真是没办法，中国和俄罗斯的关系好，所以说中国的飞机也可以直接从俄罗斯的领空横穿过去，整体的运营成本那英国完全就没法比。
而且还有一个点，也是让英国或者说欧洲国家都很束手无措，其实本质上还是因为俄乌冲突的问题，就是能源问题。
能源问题也是老大难一直以来这些欧洲国家用的是哪的能源呢？别问，问就是来自于西伯利亚永冻土层中的优质能源，包括但不限于天然气、石油等。
可是自从俄乌冲突爆发以来，俄罗斯对于欧洲能源的出口可以说价格直接一路飙升啊，那没办法，谁让你们欧盟国家有不少都在偷偷援助乌克兰呢。
而飞机正常的飞行，烧的是航空燃油，然后呢，航空燃油实际上又是石油产品之一，这俄罗斯出口到欧洲的石油涨价，自然也就让航空公司的运营成本增加了。
就在这样的情况下，英国航空那边自然而然的也就停止了飞往中国这边的航线，不过也有不小的可能，在这个时候停飞，也有英国政府试图两头下注的意味。
因为英国首相斯塔默这边有一种想要外交部长拉米再度访问中国的冲动，而就在英国传出这个消息后，英国的航空公司就宣布停飞中国，很难不让人想到这是为了安抚美国才做出的决定。
实际上英国这一停飞，也确实是对欧洲国家的航空公司会造成一定的影响，因为现在英国航空面临的问题，也是他们面临的问题，甚至有些国家“有过之而无不及。”
至于说他们会不会也停飞中国的航班，那还是要等官方的消息喽。
参考资料
界面新闻2024年7月18日“成本攀升、收益承压，英国第二大航司维珍航空暂停上海至伦敦航线”
顶端新闻2024年8月13日“英航宣布停飞北京航线，工作人员：跨国旅行游客数量下降”
界面新闻2024年5月15日“澳航停飞内地航线背后：各航司内卷激烈，需求难以支撑”
