近期，一场名为《开箱冰上纽北赛道！谁是合资中级轿车“排面”？》的挑战赛在延吉的冰雪湖面举行。在众多参与挑战的合资中级轿车中，全新亚洲龙凭借卓越性能与出色表现脱颖而出。

亚洲龙基于丰田 TNGA-K 平台打造，具有超高刚性的车身架构，稳定性出色。其在静谧性方面表现卓越，在挑战赛的声噪测试中，凭借出色的隔音降噪能力，以50.1的最低分贝夺冠，这得益于双层隔音玻璃和大量隔音材料的应用。在圈速测试里，它也取得了较好的成绩，以3'25"320的圈速和剩余40球的成绩脱颖而出。

作为一汽丰田的明星产品，亚洲龙基于丰田 TNGA-K 平台打造，与雷克萨斯同源，搭载第五代电混双擎技术，油耗低至 4.31L。

亚洲龙有燃油版和双擎版等多种车型可供选择。燃油版提供2.0L和2.5L两种自然吸气发动机，其中2.0L版本最大功率131kW，最大扭矩210N·m，匹配 CVT 无级变速器，动力输出平顺且响应迅速。

2.5L版本最大功率154kW，最大扭矩250N·m，搭配8速手自一体变速器，中后段加速强劲有力。

2.5L 双擎版本采用 TNGA 2.5L 发动机，匹配性能优异的 E-CVT 变速箱，最大功率112KW，带来强劲动力的同时，在同类产品中其动力电池体积最小、油耗最低、耐酷性最强、耐久性最长。

亚洲龙的外观设计大气时尚，前脸采用扁平化风格，大尺寸的黑化点阵式进气格栅极具张力，两侧倒 L 型导流槽与底部锋利的前铲造型，进一步提升了前脸的视觉冲击感。

犀利的 LED 大灯组集成了日间行车灯，具备自动大灯及大灯高度调节等功能，实用性较强。车侧的溜背式设计让线条流畅舒展，车身姿态运动感十足。

双腰线设计带来了不错的时尚感与精致感，细节处的镀铬装饰件点缀以及多幅式铝合金轮毂，更显大气。尾部的小鸭尾造型、贯穿式黑化尾灯组和双边共双出的镀铬排气，彰显出运动感与层次感。

车身尺寸方面，亚洲龙拥有较大的空间。其车长达到 4990mm，宽 1850mm，高 1450mm，轴距 2870mm，这样的尺寸在中级车中堪称“大佬”级别，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐环境。

亚洲龙的动力输出不存在“动力迟滞”和“低温输出功率损失”的问题，动力持续性和低扭特性表现良好。再加上双叉臂悬架和齿条平行式 EPS 电子助力转向系统，以及豪华车的调校，使其在弯道中的姿态更加稳定。

在配置方面，亚洲龙从入门车型到旗舰车型均配备了丰田新升级智行安全套装以及 10 个 SRS 空气囊，能在危险发生时为驾乘者提供全方位的保护。

全系标配的新升级 TSS 智行安全套装，也可以在危险碰撞发生前及时预警，或在需要时主动刹车，提升了行车的安全性。

亚洲龙以其大气的外观、宽敞的空间、强劲的动力、出色的操控性能和丰富的配置，成为了合资中级轿车中的佼佼者。现在推出13.98 万元的限时价，更是让它具备了极高的性价比。无论是在日常城市通勤还是在极寒的冰雪环境等特殊路况下，亚洲龙都能为用户带来舒适、安全的驾乘体验，堪称合资中级轿车的排面之选。