余承东又没忍住了，谈及尊界直接用爆料尊界豪迈大气来形容，5.5米左右，超越99.99%马路上的轿车！

原以为享界是华为商务轿车的最终形态，，但没想到尊界首发不是MPV而是商务豪车，如果北汽一开始不是合作HI模式而是直接合作鸿蒙智行那么这一界或许是享界的非凡大师版，果然还是错失良机了吧？

不过有一个事实开始凸显，那就是当其它厂家的被华为合作造车超过之后，那么鸿蒙智行也将出现“自己的内卷现象”，比如：

现在享界S9的竞争对手是智界S7、问界M7 Ultra、M9，

问界M5的竞争对手是智界R7，M7 pro，

问界M9的竞争对手将是尊界S800，S9，

然后还有问界M8将如果坐实那么将直接挑战R7的市场份额，

如此形成了一圈自卷形态！

都是一样的ADS3.0，

都是一样的鸿蒙生态互联，

都是一样的智能泊车体验，

都是一样的鸿蒙座舱，

所以将上演成鸿蒙车之间的“外观设计大比拼”“纯电和增程的比拼”“麒麟车规级处理的比拼”！

不过为什么说北汽有点“踩坑了”，看吧尊界谍照里首发就有增程版，而S9目前还没推出，如此一来首发过后商务轿车市场不就一面到倾向尊界了吗！

而且，更厉害的是华为可能在一年内打脸两次全世界，把东风小康变成国际豪车品牌，接下来尊界一旦大卖的话将把江淮也推上豪车领域，

如此一来真的是彻底刷新认知，那么华为将成为“豪车品牌批发厂！”