随着中国新能源汽车的快速发展，全球汽车市场都在发生微妙变化，部分海外品牌不得已退出中国市场，而奔驰、奥迪等传统大佬则选择与中国车企进行合作，推出更适应中国消费者的车型。日前，奥迪和上汽集团宣布，将共同推出全新子品牌——AUDI。同日，新品牌首款概念车AUDI E正式亮相。

虽然“AUDI”沿用了奥迪的英文名称，但新品牌的logo将不再使用“四环”车标，而是采用重新设计的大写字母标“AUDI”。奥迪表示，AUDI新品牌在继承奥迪品质基因与创新科技的基础上，以全新理念和全新产品引领新能源豪华车市场。未来三年内，新品牌计划推出三款纯电动车型，全面覆盖B级和C级市场，以满足不同消费者的需求。

不过网友对此褒贬不一，先不说这新旧车标所带来的辨识度高低，单就新字母车标的设计感就让人爱不起来，充满了浓浓的山寨感。有网友表示，“没有四个圈你还得给人解释介绍这真的是奥迪”，“这车看着一点辨识度没有”。也有网友表示“字母奥迪更年轻感”。

事实上这并不是大众首次推出“中国特供品牌”，此前为了争夺入门级市场，大众将捷达车型直接独立成一个子品牌，并推出了捷达VS7、VS5、VA3等车型，基于大众品牌旗下车型打造，缩减部分配置，价格更低，满足了部分追求低价消费者的需求，也能带来不错的市场表现。

此次与新品牌AUDI一同发布的，还有新品牌首款概念车AUDI E。据介绍，AUDI E定位B级猎装轿车，计划于明年8月在上海安亭正式投产。尺寸方面，AUDI E概念车长宽高分别为4870/1990/1460mm，轴距2950mm，车型定位为B级纯电动Sportback。对比上汽旗下的智己L6，其车身长度为4931mm，轴距为2950mm。有消息称，AUDI E将采用部分智己的技术和平台。

外观打造上，奥迪称设计团队专为中国客户量身打造，例如充满运动感的车身比例、突出的轮毂和醒目的前脸，以及奥迪拿手的灯光设计，让AUDI E概念车的外观风格极简沉稳，并展现出强劲而又感性的独特气质。

此外，AUDI E概念车的内饰设计师们还充分考虑了中国传统美学，打造符合中国消费者喜好的内饰。例如AUDI E概念车设计了优雅的前排座椅，兼具舒适性又凸显其运动格调；将扬声器、隐形通风口、自然环境光和可释放三种不同香味的香氛系统等功能及装置融为一体，营造出静谧舒适的乘坐空间。

动力方面，新车将搭载前后轴双电机，总输出功率达到570kW，配备奥迪标志性的quattro四驱系统，零至百公里加速仅需3.6秒，驾驶感受依然出色。新车将搭载100kWh的电池组，CLTC续航里程超过700km。

值得一提的是，智己L6四驱版的最大功率为579kW，零百加速2.74秒，配备100kWh电池组，CLTC续航里程为780km，动力性能和续航能力与AUDI E十分接近。对于这样一款AUDI新车，你爱了吗？