对于女性车主来说，拥有一台好驾驶的车才是最关键的，如果你最近有购车打算的话，那么可以考虑一下极氪旗下的ZEEKR X这款车型。虽然极氪X没有表明是专门针对女性车主研发的车型，但其超高的颜值和轻巧灵活的车身，以及丰富的配置和电驱的经济优势，非常符合女性车主的用车需求。那么接下来，我们就来看一看入门级车型ZEEKR X 2025款 五座后驱运动版的产品表现。

2025款极氪X共推出了5款车型，官方指导价14.90万-19.90万元，现在购车不仅可以享受限时13.5万起的市场价格，还限时0息0首付，进一步降低了用户购置一辆纯电动紧凑型SUV的门槛。

和同级别车型相比，极氪X在外观上并没有采用中规中矩的设计方式，而是更加大胆、激进，明显迎合了年轻人的审美风格。极氪X前脸采用封闭式进气格栅，极氪标志性的分体式大灯造型犀利，配合机盖上明显隆起的线条，让整个车头更有科技氛围。

来到车身侧面，极氪X采用双拼色营造了悬浮式车顶的视错觉，走势凌厉的上扬腰线和宽大的黑色轮眉，让整个车身更有运动感。极氪X的车尾设计层次分明，后扰流板和下方的扩散器凸显了这款车的运动基因，而黑化的贯穿式尾灯也让整个车尾在视觉呈现上更显宽大饱满。

拉开车门，极氪X采用了无框车门设计，不仅提升了车辆的颜值，也让入车更具仪式感。进入车内，极氪X的内饰布局简约时尚，上下平底的多功能方向盘握持手感舒适，在其前方的8.8英寸全液晶仪表盘分辨率和亮度都很高。14.6英寸的悬浮式中控大屏支持卫星导航、车联网、5G网络、面部识别、连续性语音识别等功能，并且车机后续还可以通过OTA进行升级。

作为极氪X在售的5款车型中的低配版本，极氪X 2025款 五座后驱运动版在配置上已经达到了高配车才有的水准。首先就是车身集成了6个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，配合ZEEKR AD辅助驾驶系统，以及Mobileye EyeQ4辅助驾驶芯片，能够实现更好的L2级辅助驾驶体验，其中就包括了7项主动安全预警系统、并线辅助、主动式DMS疲劳检测、道路交通标识识别、自动泊车入位等功能。另外，低配车型也配备有全景天窗、UWB数字钥匙、遥控移动车辆、24.3英寸AR-HUD、13个雅马哈音响等舒适性配置。

极氪X不仅是外观运动，实际的动力也很强劲。极氪X 2025款 五座后驱运动版搭载了后置布局的永磁同步电机，最大马力272匹，匹配电动车单速变速箱，官方百公里加速时间仅需5.8秒，妥妥的“性能小钢炮”。而且其中还内置了49kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程达到了420km，搭400V高压快充平台，快充0.5小时。

值得注意的是，极氪X采用了后置后驱的驱动方式，这样的好处就是提升了操控感，而且前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂的黄金组合也使得车身更加稳定，即使在过弯时也鲜少有侧倾现象发生，途经减速带时对颠簸的处理也比较到位，前后排的舒适性还是非常高的。

得益于极氪X拥有4450x1836x1572mm的长宽高，所以这款车在驾控上更加灵活，尤其是在过一些窄路的时候也非常轻松。虽然说车身不大，但极氪X的轴距却有2750mm，超过了很多同级别车型，车内采用2+3五座布局，乘坐空间方面还是十分宽敞的。身高177cm的乘客坐在车内也不会感到压抑，后排腿部与前排座椅之间的距离达到了2拳，再结合车顶的全景天窗使得车内的视野更加通透明亮。

总结：

作为一款限时13.5万起的纯电动紧凑型SUV，ZEEKR X各方面的表现都很亮眼，很符合极氪对于科技和运动的不断追求，是一台很有个性的车型。而且入门级车型就有着丰富的配置，可以说是入门即满配，对于刚买车的新手司机来说更为友好，小巧的车身加上丰富的辅助驾驶功能，驾驭难度大大降低，还是非常值得一看的。