众所周知，在D级车市场，奔驰S级老大的位置无车可撼动，至于第二把交椅，则成了角逐的焦点，23年大半年，都是保时捷帕拉梅拉位居第二，23年年底，24年年初，随着价格优惠力度的不断加大，宝马7系逐渐超过了保时捷帕拉梅拉，但不得不承认，帕拉梅拉，国内人气确实很高。

毕竟它的起步价，要比78S贵得多，最便宜的24年2.9T标轴，裸车高达103.8万，现在涨至113.8万，主要配置提升了。

车身尺寸分别为5052.1937.1423，轴距为2950MM，发动机方面，2.9TV6双涡轮增压发动机，匹配8速PDK双离合变速箱，最大功率353马力，最大峰值扭矩500牛米，百公里加速5.3秒，极速272KM/H，相比于23款，它的输出有着显著提升，加速成绩也更快。

整体外形依旧不变，配置得到升级，诸如下放了矩阵式LED大灯，轮圈为19英寸轮圈，尾部贯穿式尾灯，造型进行了微调。

最低配为后驱，前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。配置方面，360度全景影像，定速巡航，电动扰流板，空气悬架，电吸门，感应电尾门都是标配，四轮转向需要27600元。

内饰方面，12.6英寸全液晶液晶屏，10.9英寸中控屏，并提供10.9英寸副驾驶屏的选配，整体内饰布局和卡宴差不多，原厂依旧是真皮材质包裹的方向盘，带前排手机无线充电功能，真皮材质座椅带加热和通风功能，后排座椅带加热功能，并支持按比例放倒，原厂带14个扬声器的BOSE音响。

目前，该车全部上路超过126万，不知道有多少人打算入手呢？