8月份，华为深度合作的7款车型累计交付36272辆，环比7月大幅减少16.2%。乘用车联合会数据显示，8月中国广义乘用车零售量合计为192.1万辆，环比增长10.9%，也就是说，华为系品牌逆势大跌！

问界M9已经表现稳定，8月交付16955辆，环比微跌1.1%；

问界M7大幅下滑，8月交付11265辆，环比减少27.9%。问界M7发布了最新的低价版本去竞争理想L6，从销售曲线看，并没有对问界M7的整体销量起到积极作用。

问界M5上月交付5306辆，环比下滑21.6%。新问界M5已经上市一段时间，从前几周的销量看，相对老款问界M5，表现相当不错。

阿维塔12上月交付1657辆，环比增加3.8%，阿维塔11交付601辆，环比增加4.9%。阿维塔12和11面临的相同问题是增程版本迟迟没有上市。

之前备受关注的智界S7在8月仅仅交付了425辆，环比减少72.4%；对于一款上市不到一年的新车可以说是重大打击！最主要的是这个打击可能来自另外一款华为严选的品牌享界S9，享界S9在8月上市，定价为39.98万元起至44.98万元，与智界S7有一定竞争关系！智界S7能否再次销量回升，值得关注！

最后一款是与北汽合作的阿尔法S，这款车今年没有发布新款，应该是已经被华为抛弃！