随着三电技术的发展,市场上的新能源车型选择也越来越多。要吸引买家入手,得有强大产品力。空间,动力,操控和续航里程都要兼顾。座舱的舒适性和科技感也不能少。价格实惠也是关键。今天我们聊聊紧凑SUV。看看启辰插混加特林和银河L7,哪款更适合你。
启辰插混加特林全系有四个配置,搭载了1.5T插混系统。指导价11.89-14.99万。入手门槛低于12万,价格相当亮眼。现在我们上海地区,终端还给出了2万块的综合优惠。这样一来门槛就来到了9.89万,不到10万。有没有流口水的感觉?次高配车型启辰大V DD-i超混动 2023款 110KM iE版指导价13.79万。算上优惠之后裸车价来到了11.79万。实惠确实是实打实的。
银河L7指导价12.57-16.97万。上海地区,有经销商对低配车型银河L7 2024款 1.5T DHT 55km PRO龙腾版,报出1.2万的优惠,惠后价格来到了11.37万。其他配置优惠2千。算上折扣之后,银河L7的低配车型和和启辰插混加特林次高配车型的价位在同一个水平线上。我们就以这两款车型比较。
动力方面,启辰插混加特林有1.5T 163马力 L4 插电式混动发动机,还有204马力前置电机。发动机最大功率120kW。电动机最大功率150kW。有电机加持,起步很轻松安静。动力储备充足,高速上要超车并线也不需要提前准备。无论是市区驾驶还是高速巡航,跑起来都很淡定。
银河L7同样配了1.5T插混动力。1.5T 163马力电机和146马力前置电机的搭配,发动机最大功率120kW。电动机最大功率107kW。银河L7的电机功率低了大约30%。动力储备相对少一些。起步提速差别不大。要应付家用场景,也是没有问题的。但是急加速的时候就会显得没有那么威猛。
启辰插混加特林次高配车型配备了定速巡航,具备了一定的跟车能力。而且有丰富的驾驶辅助影像功能。有倒车影像,还有360°全景影像和透明影像。盲区的路况也可以看到。可以轻松避开凹坑和石头等。降低维护费用。
银河L7的智驾上花了更多功夫。配备了L2辅助驾驶和全速自适应巡航。有强的高速跟车能力,符合年轻人的使用习惯。360°全景影像和透明影像等功能都配了。而且还上了窄路辅助。智驾配置更全一些。
启辰插混加特林这台车的底盘配了前麦弗逊后五连杆的悬挂系统。这个价位能上五连杆,启辰的诚意可以说相当足了。底盘的质感很好,过弯的时候也能很好地稳住车身。五连杆提供了强的拉力。整个车身并没有大侧身,跑起来稳健贴地。对路面颠簸的吸收也很到位。这个底盘具备了一定操控性也确保了乘坐的舒适性。
银河L7的底盘上的是前麦弗逊后双叉臂的悬挂系统。双叉臂的尺寸相对小一点,占的空间比较少。而且有比较强的横向刚度,展现出不错的操控性。但是会将部分路面信息传到车内。双叉臂的滤震能力和多连杆相比,有那么一点点距离。
续航里程方面,启辰插混加特林配备了18.4度电池组。NEDC工况纯电续航里程是110km。市区通勤用电就可以了。一天通勤跑25km,3-4天左右充电一回就可以。
银河L7的低配车型配了9.11度电池。CLTC纯电续航里程55km。日常驾驶要用电,充电要来得更频繁一些。按一天通勤25km来算,每两天就要充电一次。
启辰插混加特林车内可以看到12.3英寸双联屏。语音控制,车联网,4G网络,OTA升级和Wi-Fi热点都有配备。可以持续更新车机和完善功能。具备了扩展性。中央出风口还搭配了一排整齐的实体按键。按键融入了出风口的设计中,并不会拉低内饰的简洁度和美感。而且兼顾了操作的便捷性。即使是开惯油车的朋友,也可以很好适应。
银河L7配备了三块屏幕,配备了高通骁龙8155芯片。车机的流畅度比较出色。副驾额外多了一块娱乐屏。可以看电影还可以K歌,为中副驾乘客提供娱乐功能和情绪价值。中控和仪表台的实体按键被全面删除掉了。用惯了按键的朋友,需要点时间适应。
启辰插混加特林长x宽x高4607x1917x1624mm,轴距2700mm。银河L7的车身尺寸则为 4700x1905x1685mm,轴距2785mm。两款车型各有优势。启辰插混加特林的车宽更足。银河L7轴距更长。175cm的体验者坐在启辰插混加特林的后排,腿部空间比两拳多一点点。在银河L7侧能有大约三拳。两款车型都有宽松的腿部空间。
外观方面,启辰插混加特林走的运动的路线。宽大的车头配了倒梯形的大格栅,还融入了贯穿式的前灯灯组。整个车头时尚大气。是不同年龄段的朋友都会欣赏的设计。
银河L7的设计强调未来感。车头设计很简洁。两侧配了不规则的远近光。这样的设计,比较容易讨好年轻人。
写在最后,启辰插混加特林和银河L7都是紧凑SUV。如果入手家用,个人认为启辰插混加特林更适合。因为他有更强大的动力,续航里程和底盘上也有优势。尤其是底盘,他的平衡术坐得相当好。驾控的稳定性和驾乘舒适性都控制得相当好。外观也很大气。辨识度足而且耐看。
银河L7很明显是一款走年轻路线的车型。外观设计比较独特。辨识度很足。当然,受众并没有启辰插混加特林那么广。这款车在互联配置上有优势。不过,低配车型的纯电里程没有过百。如果日常要当电车用,充电会比较频繁。动力储备上也没有启辰插混加特林那么足。
各位朋友,启辰插混加特林和银河L7,你觉得哪款更适合你呢?