2024年9月，中国汽车销量在全球市场占比高达36%，具体数据为：中国280.9万辆，美国117.7万辆，欧盟80.9万辆，日本43.9万辆，韩国13万辆，加拿大15.7万辆。中国的单一市场销量超过了美国、欧盟、日本和韩国的总和，这一比例远高于中国GDP在全球的占比。

随着国产汽车品牌的崛起，外国车企的利润普遍下降。今年三季度，全球前十大车企中有五家的净利润腰斩，而比亚迪的净利润同比增加了11%。中国国内市场已经成为全球最大的单一市场，几乎相当于所有发达国家市场的总和。中国可以离开世界，但世界离不开中国。

大家都明白的是，这几年美国一直想和我们脱钩，而且美国还鼓动欧洲也和我们脱钩。

为什么美国想要和我们在经济上脱钩呢？其实这个问题也不难理解。自中国加入WTO后，我国经济迅速发展，成为世界工厂，大量出口商品到全球，特别是美国市场。这一过程中，中美两国在经济上形成了互补关系，美国通过发行美元维持其全球经济地位，而中国的商品则帮助保持了美元的购买力。

随着中国经济的转型升级，从低端制造业向中高端产业迈进，这种平衡开始发生变化。中国在高科技领域的快速进步，尤其是在5G、人工智能、电动汽车等前沿科技领域的发展，对美国构成了挑战。这些领域不仅是欧美国家的经济支柱，也是它们维持全球科技优势和军事优势的关键。

中美两国作为当今世界上最强大的国家，其实两个国家如果合作大于竞争，这不仅对两国都有很大的好处，对世界经济的发展也是正向的，可现在的问题在于，美国已然将中国当作了最大的竞争对手。

从战略层面来看，中国正在积极进取，而美国则处于守势；在战术层面，中国已经从防守转向进攻，而美国则从进攻转为防守。

怎么说呢？贸易全球化，本身就是几个大国控制下的结构。美国这边，高端产品，进口谁的都是受监控的，高层都是资本家出身，资本遍布全世界。原来的结构就是，欧美生产高科技产品，中东输出廉价能源，日韩生产中端大众消费品（美国提供技术和股份）。中国和东南亚，墨西哥提供廉价劳动力生产低端产品。

我开始也觉得中国应该跟美国搞好关系，但现在发现不行，除非你就不想产业升级，或者让他们分配！好吧，你不让我进入你，那么你也别进入我，但是你不能阻止我进入别的国家，比如东南亚、非洲、中东等。并且必须硬起来，敢跟美国直接对磕，否则这些国家就会变成下一个菲律宾。现在不着急菲律宾，先帮助中东人民铲除以纳毒瘤，会天然的得到伊斯兰一众国家的好感！真的到了必须强烈对磕得时候了，否则欧美把我们锁死，到时再想突破，代价大得多！