2018年的1月8日，新红旗在人民大会堂召开品牌战略发布会，正式开启了新红旗品牌全新路线，将品牌定义为“中国式新高尚精致主义”。五年后的今天，新红旗收获了超过100万车主，同时创造了5年增长65倍的工业奇迹。对于红旗而言，这无疑是成功的，但是对于红旗的未来来说，这还不够。

2023年1月8日，红旗召开了新能源战略发布会。在此次发布会上，红旗提出了全新的品牌目标、品牌愿景、品牌使命、新能源品牌LOGO，同时还提前曝光了三款新能源品牌全新车型。红旗提出，到2025年，销量目标要达到100万，海外销量将占到总销量的10%；到2030年，销量目标要达到150万，海外销量将占到总销量的25%.

红旗还提出了“新时代中国式新高尚精致主义”的品牌理念、创建“美妙出行、美丽体验、美好生活”的品牌愿景以及“树立新能源民族高端汽车品牌”的品牌使命。除此之外，未来红旗还将打造“新能源汽车”、“节能汽车”、“红旗顶级车”、“超级跑车”四个子品牌，全方位“All in”新能源。

在产品规划方面，红旗新能源今年下半年将会发布两款新能源产品，他们分别是代号E001和代号E202。其中代号E001定位为B级纯电动高级轿车，续航里程将会达到600KM-1000KM，百公里加速时间达3秒+，电耗达最低达每百公里12.9kWh；

代号E202定位为B级纯电动SUV，该车将做到充电5分钟续航300km的超快充电速度，同时还将搭载高级别智能驾驶辅助系统，以及空气悬架和四驱系统等。

明年上半年，红旗新能源还将发布一款代号为E702的新车，它定位为C+级旗舰高级纯电动轿车，其自动驾驶系统能够做到全场景百公里“零”接管级别，同时车内还搭载全球首发沉浸式5D影院动效。

并且在未来三年时间里，红旗新能源将发布15款新能源产品，车型涵盖A、B、C、D级轿车、SUV及MPV全部细分市场，平均计算下来，红旗新能源每年平均将会有5款新产品投入市场，这一速度还是非常迅速的。

与此同时，红旗此次还发布了“旗帜”超级架构，该架构由两大主平台构成，一个是“旗羿”电动化、智驾化集成平台，另一个是“旗偲”智能化、体验化集成平台。在两大平台的驱使下，“旗帜”超级架构将拥有高级智能化、安全高效、极致体验等优点。

车神探有话说

作为“长子”，红旗的发展一直受国人瞩目，近几年来红旗的变化有目共睹，不管是产品还是销量都得到了市场的认可，可是要在众多强大的竞争对手在抢夺更多的市场份额，没有新的电气化战略肯定是不行的。此次红旗发布的新能源战略可以说来得正是时候，未来产品投入节奏也非常快，这样红旗便能快速的加入到电气化竞争之中。到2025年，红旗的百万销量目标能否实现，让我们拭目以待吧。