近几年，硬派SUV越来越受欢迎。方盒子式的车身，不但看起来硬气还有宽敞的空间和强大的通过性。好看好用又好玩，吸引了不少年轻人。今天我们来聊聊插混SUV捷途山海T1。这款车在今年10月份推出，可以说新鲜滚热辣。全系有三个车型，价格区间15.48-17.48万。我们就以高配车型2024款 1.5TD 向湖版为例，聊聊这款车型。看看他是不是你的理想车型。

看车头，捷途山海T1霸气十足。横向的格栅配了阵列式的镀铬修饰。内配了横向的分段式灯带。有硬派车型的味道，但又跳出了多孔格栅的框框。两侧是大尺寸的远近光，还有四叶草式的日行灯。为车头融入了强的时尚感。有一种有勇有谋的感觉。下方配了厚实粗壮的格栅，力量感非常足。可以避免剐蹭，遇到碰撞的时候还可以缓冲撞击力。提升安全感。

全系标配的日行灯，LED远近光灯和转向辅助灯。高配车型还有自适应远近光和前雾灯。转向辅助灯很实用。夜间行车打方向盘的时候，会额外打出一道光照亮弯道盲区，拓宽司机的视野。自适应远近光的照明效果也很好用，可以按照路况自动切换远近光。这样更有针对性，用起来很智能。车灯功能很全面，用起来也很方便，提升了行车安全。

侧面可以看到这款车是典型的方盒子造型。下方做了全面的黑色包围。但是并不夸张也不厚重。而且车身设计了简洁的线条。车顶还做了悬浮式的设计。整个侧面很硬气，但也有明快的感。接近角为28°，离去角29°，离地间隙做到了200mm。捷途山海T1具备了强的通过性。应付普通乡村公路没有问题的，还可以来个轻越野。涉水深度600mm，积水坑也可以应对。配备了车侧脚踏板，上下车也很方便。标配了司机座椅无钥匙进入和无钥匙启动。钥匙在兜里，车门就能自动解锁。科技感足，也带来了实际的便利性。

尾部宽大。底部有宽厚的下包围，营造出强的越野氛围。尾灯也采用了四叶草式的设计。点亮之后很漂亮很有辨识度。配了一块横向的饰面连接左右尾灯，还配了环形的黑色修饰。这个设计很吸睛，为尾部带来轻盈的感觉。

捷途山海T1的内饰是对称式布局。15.6英寸中控大屏幕非常醒目。有四辐式平底方向盘和电子挡把，还有扁平的镀铬出风口。内饰设计很利落还有浓的科技感。大部分饰面都做了软包处理，还点缀了镀铬修饰和拉丝面板。内饰挺有质感的。做工比较细致。部件之间很贴合，包边也很精致。营造出强的档次感。

大尺寸的中控屏搭配了高通骁龙8155芯片。这块屏幕分辨率挺高的，显示效果很细腻。尺寸够大，而且还安排在方向盘旁边。无论阅读还是操作都很方便。车机界面UI很简洁，使用逻辑和平板并没有什么差别。用起来挺顺手的。系统响应很敏捷，同时打开多个应用也没有出现卡顿的情况。用起来很流畅。屏幕下方保留了空调等物理按键。保留了盲操作的便利性。

中控岛台配备了精致的电子挡把。水晶式的修饰自带贵气，提升了车内的档次感。裆部的尺寸和弧度都挺讲究的，上手把握起来很贴合。换挡的时候手感很好，有一种尽在掌握的感觉。

方向盘是平底式的设计。表面是皮质的，上手挺清爽的。重量适中，不同的驾驶模式下质感并没有大的差别。掌控起来很轻松，女生上手也没有难度。

整车4706x1967x1845mm。轴距2810mm。无论车宽还是轴距，在同级车型中都很突出。176cm的个子在司机座椅上调到舒服的驾驶位置，头部空间有一拳两指的余量。仪表台下方也挖出了足够的位置，腿脚也有宽敞的空间舒展。前排座椅的功能比较齐全。电动调节，通风，加热和记忆功能都有。坐垫宽大还有软弹的填充物，腿部支撑感很好。带来舒适的乘坐体验。

保持前排座椅位置不变坐进后排。头部空间超过了两拳，腿部空间接近三拳。后排空间很充裕还有不错的通透感。坐姿比较高，侧窗够大，还有大尺寸的天窗。这些设计都加了不少分。

动力方面，捷途山海T1配备了一套1.5T插混动力。156马力 L4发动机和204马力电机搭配。扭矩分别为220N·m和310N·m。通过试驾我们发现这套动力底气挺足的，输出很平顺。前段的主力是电机。起步的时候轻踩踏板，速度拉伸轻快而且线性。掌控起来挺轻松的。发动机在中后段的时候会介入。动力储备足，后段要进一步提速也依然坚定。跑高速的时候要超车并不需要提前准备。踏板下压速度就上来了，稍偏一下方向盘就能并到旁边的车道。

配备了3颗毫米波雷达和9个超声波雷达，还有6个车外摄像头。支持L2辅助驾驶，360°全景影像和透明影像等。丰富的感知元件，带来成熟的跟车功能。还有高阶的辅助影像功能。在车内就能看清车身周边路况。雨后泥泞的乡村道路也可以轻松应对。

底盘采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂组合，质感还挺不错的。过高的减速带也能稳住车身，保持车内的舒适感。处理铺装路面上细碎的振动也挺到位的。加上扎实的座椅，坐着车内并不会感觉到路面的冲击。保持舒适的乘坐体验。

捷途山海T1是油电搭配的车型。有26.7kWh的电池包。纯电动续航里程150km，足够日常城市驾驶和短途旅行。按一天通勤30km来算，大约4天充电1次就可以了。家里有充电桩的朋友，完全可以当成一台电车来用。行车费用相当低廉。还有一个70L的大油箱，长途旅行也很省心。最低荷电状态燃料消耗量5.89L/100km（WLTC）。燃油经济性很有竞争力。

写在最后，捷途山海T1配了一个方盒子式的车身。外观有越野车的气质也融合了时尚感。车内有宽敞的乘坐空间，还配备了丰富的舒适和科技配置。油电搭配下动力表现出色。兼顾了实用性和舒适性。如果你想入手一台适合日常驾驶也适合轻越野的车型，可以去店里试驾捷途山海T1。