关于空警-3000，其确系备受关注，先前已撰文探讨，近来亦有友人提议继续深入讨论，故此，再次展开话题。

毫无疑问，我方雷达技术实力卓越，这一优势不容小觑，甚至与美国的技术相比，我们至少领先了一代，而今从空警-2000过渡到空警-500的过程中，存在一个长期未能克服的挑战，即缺乏合适的承载平台。然而，空警-3000的问世，不仅宣告了这一难题已被攻克，更带来了令人欣喜的突破。

于二零二三年三月，已有人察觉多量运-20B型号之运输机已投入服务，搭载涡扇-20之高性能高涵道比引擎后，方始堪称全面实现国产化。

鉴于先前型号运-20A搭载的是俄罗斯制造的引擎，不论国际关系如何演变，确保关键组件不受外部控制的战略考量至关重要。因此，选用国产发动机不仅符合这一原则，也顺应了推动国内技术自主发展的趋势。这一决策还为后续预警机的研发工作奠定了坚实的基础。

以空警-2000为例，显而易见的是，自主开发的重要性。

本世纪初期，大约在二零零五年左右，中俄双方关于采购三十八架伊尔-76的协议未能实现，彼时中国仅拥有十四架伊尔-76。

以十四架为例，这代表了特定数量或规模的考量。从根本上讲，利用伊尔-76进行大规模预警机开发并非可行之举。

综上所述，空警-2000的总数仅为四架，这也是我们在认知上对其了解有限的原因之一。然而，即便如此，我们仍应肯定空警-2000所扮演的角色及其完成的历史任务。

自那时起，中国的预警机事业便迈入了快速壮大时期。

昔日中国亟需运输机，与现今优越的生产环境形成鲜明对比。

上回提及，有同伴询问为何未涉及空警-200。理由十分直白。

从客观角度审视，空警-200实则是在面对缺乏大型预警机的情境下的一种权宜之计，运-8的最大承载量仅为20吨，显然不足以支撑起空警-2000所配备的大型三维阵列雷达，导致无法实现有效飞行，因此最终选择了“平衡木”作为解决方案。

简而言之，“平衡木”存在显著缺点，一旦具备替代选择，我们必然弃用空警-200，事实恰如其分地证实了这一判断。

并非只有我国在进行平衡木项目。

空警-500无疑代表了我国预警机领域的重大跃进，它有效应对了空警-2000供应有限以及空警-200效能不彰的挑战。

我替你们问个问题：基于运-8/9这类中型运输机体，空警-500为何能搭载“圆盘”？而空警-200仅能承担“平衡木”任务？显然，不止一人曾产生过类似念头。

关于向巴基斯坦提供的ZDK-03预警机事宜，您所提及的是我们曾交付的产品。

此预警机选用运-8F-400机型，并替换为涡桨-6C引擎，使其动力输出从逾四千余匹跃升至五千余匹。

ZDK-03预警机的成功外销，充分证实中型运输机能搭载雷达装置，这为空警-500的问世提供了坚实的前提。

中国三代预警机直观对比展现技术飞跃

换言之，在运-20机型尚未臻于完善之际，空警-500堪称中国空军最为理想之选。

当时已证实运-8三种型号（即“运-9”）基本适配预警机功能，这意味我们可根据需求自由确定生产数量，这是首要点。

其次，雷达效能显著增强，值得注意的是，“数字阵列雷达”理念乃是中国首倡，而非美国，言之凿凿，一旦掌握数字阵列技术，空警-500的性能相较于美军当前主战的E-3预警机，优势竟达两代之遥。

尽管运-8/9基本适配需求，但其局限性显著。

因此，空警-3000应运而生，并且必然会问世。

美军的E-3预警机已显过时。

无疑，空警-3000堪称整合了先前预警机系列缺陷与优势的巅峰之作。

克服了空警-2000的载体局限性，解决了空警-200的技术挑战，同时解决了空警-500的平台过剩问题。

即便美国军方推出了新世代的E-7空中预警机，其效能仍逊于我军的空警-3000，此点不容争议。

此外，空警-3000特别增强了探测隐形目标的功能，这对美国而言，实属不祥之兆。

若审视隐身战斗机与轰炸机领域，从F-22与F-35到B-2与B-21，不难发现，在全球战略竞争的背景下，美国空军的隐身作战能力无疑构成了其制胜的关键手段，仅次于海军建置的航空母舰。

反隐身刻不容缓。

此外，美国军方处境颇为为难，尽管空警-3000已实现首飞，但B-21隐形轰炸机却尚未投入服务，这意味着新装备在未正式启用前便已处于落后状态。

美军并非别无选择，对购买E-7兴趣不高。

E-7原为澳大利亚与波音合作的计划，首飞活动于二零零四年实施。

美国军方已规划于二零二七年让B-21投入服务，距今尚有两年时间，届时，我们的空警-3000项目无疑将在此之前完成部署。

而B-21本即B-2之“升级版”，虽然其隐身能力极有可能有所增强，但具体提升幅度，目前仍存疑问。

而且美国军队的策略变动极为剧烈，他们最初声称要制造100架飞机，但这个数字似乎很快就会大幅减少，比如降至50架或30架，别觉得这有多离谱，这和过去很长一段时间内，轰-6K/N被认为比轰-20更为关键的道理其实是相通的。

往昔，美军具备跨洲际轰炸能力，除仰赖轰炸机本身的性能外，另一关键要素在于其掌握制空权的优势。

显然，不出几年，太平洋路径将不再可行，届时美军将被迫转而从大西洋途径行动。

截至当前阶段，空警-3000已妥善解决了我国开发预警机的主要挑战。

我们必须坚信自我，若表现逊于他人则应勇于自认，若胜过他人亦应坦承，卓越即为卓越。

对此，你怎么看呢？