很多人说：“解决胎噪问题，只有换静音轮胎才有用。事实真的是如此吗？”其实，答案不一定。今天，就这个问题，展开说说。

如果感觉原车轮胎确实不咋地，连市区平路也觉得胎噪大的，换静音轮胎，立马见效。

但静音轮胎有一个大毛病，就是偏软，花纹不对称，耐磨性能有限，一开始换静音轮胎，效果是可以立竿见影，但是用过一段时间之后，就会发现，静音效果有所降低，操控性肉肉的，湿滑路面的时候，操控体验还不如普通的轮胎。还有一点，静音轮胎的花纹比一般的轮胎细密，容易夹住小石子，久而久之，轮胎的寿命就会受到影响。

换静音轮胎，是可以解决胎噪问题，但是从长远角度来看，性价比稍微有点低。

如此这般，那胎噪还能怎么解决，才能确保有效、安全、长久？

就目前来讲，高质量的四轮隔音是不错的选择，前提是高质量。

如果选到了品质差的隔音产品，效果甚微，时间长了还担心流胶等问题，腐蚀车身钣金，严重的还会产生异味，影响人体健康。

除此以外，假如方案搭配和施工安装还不专业，那就是花钱踩坑，一踩一个准。这也就是为什么有人认为汽车隔音没有用，是智商税的最大原因。

有效的汽车隔音改装，不仅隔音产品要选好，针对各种车型的不同种类噪音，搭配恰当的方案，最后是专业施工安装，一整套流程下来，缺一不可，才能让隔音效果最大化。

不管什么车型，只要选择好产品和专业门店，遵循以上标准流程来做汽车隔音，基本上都会达到一定的隔音降噪效果，耐用性长久，也不用担心产品后期产生变质的情况。另外，一般标准的四轮隔音总价格，也会比四条静音轮胎的总价格要便宜，这样一对比下来，专业的四轮隔音比换静音轮胎具有更高的性价比。

比如下面这辆雷克萨斯ES300，车主觉得路况不友好的时候胎噪大，影响整体的驾乘舒适度，所以毫不犹豫地到店选择做四轮两层德国彩虹隔音，止振降噪，提升车内的驾乘舒适度。

最后，解决胎噪当然可以换轮胎，但如想一步到位解决胎噪问题，持久有效，且没有后顾之忧的话，真的可以优先考虑高质量的专业汽车隔音。