印度在航空航天上可谓是雄心勃勃，不管是自家媒体还是国际媒体，都有股“迷之自信”，大言炎言，大言不惭。但印度国家太空机构（印度空间研究组织，ISRO）却“笑料”十足。

1. 卫星发射失败及失联事件：

GSAT-6A 卫星失联：2018 年，印度发射了造价 27 亿印度卢比（约 2.6 亿人民币）的 GSAT-6A 通信卫星，这颗卫星计划服役 10 年左右，主要用于向印度国内包括军方在内提供移动通信服务。但发射后不久卫星就失联，经初步分析可能是卫星电力系统出现故障。此次事件不仅让印度损失巨大，也成为当时的一个尴尬事件。

2. 探测器奇葩状况：

“曼加里安”号火星探测器载荷低：印度在 2013 年发射了“曼加里安”号火星探测器，虽然成功抵达火星，但探测器的燃料比例太高，载荷只有 15 千克左右，能够进行的科学探测极为有限。相比之下，其他国家的火星探测器通常具备更强大的探测能力和更重的载荷。

大吹特吹一箭 104 星被调侃：2017 年，印度成功发射一枚搭载 104 颗卫星的 PSLV-37 型运载火箭，超越了前苏联一箭 37 星的记录。但这 104 颗卫星加起来的重量还比不上一颗北斗卫星，其中大部分卫星重量甚至连 5 千克都不到，因此被西方媒体打趣说印度在太空中撒了一包土豆。

3. 数据统计方面的“迷之自信”：

印度国内曾宣称其火箭发射成功率高得惊人，甚至在过去两年达到 100%，远高于中、美等航天大国。

也不知道他们是怎么得出这个结论，估计他们统计方式方法与其GDP统计计入牛粪的方式方法一般无二，并且火箭发射成功的标准和其他国家可能有所不同，比如离开地面5米即可，呵呵。

而且印度所谓的低成本火箭，背后可能存在资金方面的诸多问题，比如有报道称在发射完 PSLV-37 型运载火箭后，印度有多家银行面临破产危机。

4. 航天计划的拖延与反复：

印度在航天计划方面经常制定雄心勃勃的目标，但却频繁出现拖延或计划变更的情况。例如，印度曾计划在 2020 年实现载人登月，但最终未能实现；其载人航天计划也多次推迟，从最初的计划时间不断延后。