全球造船工业“皇冠上三大明珠”，分别是：LNG船；航空母舰；大型邮轮。 中国是

全球造船工业“皇冠上三大明珠”，分别是：LNG船；航空母舰；大型邮轮。 中国是全球唯一一个可以建造这三种类型船只的国家，LNG船就是液化天然气运输船，LNG船需要能保证在零下163℃低温下，像变魔术一样，把天然气“压”成液态，使其体积缩小到1/600。LNG船的安全性要求极高。低温舱一旦泄露，就容易使船体钢板脆裂，如果液化天然气从裂缝漏出迅速汽化，而LNG船上装载的LNG多达数万吨，顷刻就会爆炸，船毁人亡。 我国第一艘自行建造的14.7 万立方米薄膜型LNG船“大鹏昊”长292米，宽43.35米，甲板相当于30个篮球场，一次可以运输14.7万立方米的天然气，一次运输的天然气可供上海2300万居民使用一个月。 中国正在建造27万立方米LNG船，这将是世界上最大的LNG运输船，一次可供4000万人1月生活。 而航空母舰，中国是全球目前唯一能够建造8万吨常规动力航空母舰的国家，并且是带有电磁弹射系统的常规动力航空母舰，而接下来，中国要建造的，就是核动力航空母舰。 而大型邮轮是海上世界的移动城堡，要经历风吹雨打，承受恶劣的天气，还要解决供水、供电、排污等基本生活问题，全球只有德国、法国、荷兰、意大利这四个国家能制造出大型邮轮，就连号称科技大国的美国，以及日、韩至今都无法造成大型邮轮。 2024年1月1日，历经八年科研攻关、五年设计建造的国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”开启商业首航。这是目前全球最复杂的单体机电产品。