#歼20首飞13周年##大V带你航史馆挖宝#
中国航空工业历史博物馆里的宝贝中，最神秘的恐怕就是这件兴华电器厂研制的原子弹插头座了。我们不知道它诞生于何年何月，更不知它曾被安装在原子弹身上的哪个部位。
我们只知道，中国航空工业为了我国原子弹的炸响，所做的远远不止一个插头座。
* 1957年，为原子弹提供核原料的铀浓缩厂在西部选址，走了很多地方，觉得条件都不是太好。转到兰州，发现黄河边上有一块地方不错，一眼相中。
那地方，是筹建中的一个飞机制造厂及配套研究设施。
宋任穷拍板，连地带人归了核工业。
* 原子弹精密加工需要检测手段，二机部没条件，找到了沈阳航空发动机厂（410）。当时的三机部部长孙志远说，一个厂不行，西安还有个发动机厂，都给你安排上。
* 原子弹精炼部件需要一种高真空感应电炉，我们国内没有，准备仿制，但时间和技术都暂时不能保证。这时听说六院（航空研究院）有一台瑞士进口的，是搞米格飞机研制用的，于是，“借”。
* 原子弹研制需要做1：2和1：1的爆轰试验，任务给了航空工业。沈阳、西安两个发动机厂完成了两种比例各几十套精密部件，可以组装成几十颗原子弹——除了铀装药。
* 1963年，成都航空发动机厂（420）的总工艺师蔡抱真突然接到一份调令，扔下家属独自跑到了大西北。后来，他成了亲手摸过原子弹整体的十几人之一。
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东方巨响背后，尘封着中国航空工业的默默奉献。
