我发现了一个新问题。无论多么高级的车，车自带的导航都变成了一个摆设。几乎每个司机开车要用到导航的时候，大家都习惯用手机自带的导航软件。
车上导航跟手机导航不一样，手机导航随时随地都会自动更新。而且，车载流量用完了，不续费就成了摆设，如果车载流量终身，才会用车用导航
还有什么智能语音功能也是，开始觉得新鲜有趣，整天喊什么“小迪“深蓝”给我放个音乐，打个电话！过不了两个月就不喊了，该自己动手就仍然变回动手模式。实用才是王道！
我发现了一个新问题。无论多么高级的车，车自带的导航都变成了一个摆设。几乎每个司机
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你说的是一些传统燃油车的现状，车机芯片落后，很多车机自带的导航软件版本落后，有些功能就没有。现在新势力电车就不会这样。芯片强大，经常OTA升级，导航软件也能保持经常更新。跟手机有何区别？
胡扯蛋。一直用车机导航，事实路况。终身免费。从来不架手机
我M7用的车载导航，上高架就开智驾NCA
车载导航真的跟手机版不能比，阉割版本不说还更新得慢，经常走错路，你想想一个手机完整版搞定占了 10 几个 G 的空间，车机有那么多空间让他占吗？
一直用车机导航，数据实时更新，和手机一样。就是软件有时更新不及时，功能上和手机版有一些微小不同。不影响导航的主要功能用图！
瞎扯蛋？我的捷途大圣一直车载导航！
车子问题吧，现在车载导航就是高德地图啊，和手机一样，还有抬头显示投影到屏幕上，挺好用的
鸡屎头边热
我就不明白为啥这么多车载导航都是高德，不知道这导航是垃圾吗？
车机流量免费的时代早来了。。。
看看理想，问界用什么导航。不还是合资车车机垃圾。
我觉得语音还是比较实用的，特别是现在功能比较多的车，用手去按影响安全。语音不用看，直接说就行。比如说：纯电切换到混动模式，切换到四驱模式等之间随便切换。用手按，还得看着屏幕去点