换个角度看瑞典鹰狮战机Gripen,北欧雄鹰JAS-39战斗机也被称作狮鹫战机, 知名的瑞典四代机,SAAB公司设计研发,瑞典的骄傲,JAS-39“鹰狮”最主要的任务是夺取制空权,但它也具备对地、对海打击的能力,这也是为了满足瑞典空军对战斗机多用途的要求。本文前半部分看瑞典萨博生产线,后半部分看静态中的鹰狮战机。本文在1150字左右,附图70多幅。
瑞典JAS-39狮鹫是如何装配的?那就去生产车间瞧瞧,难得一见的萨博的生产车间一瞥,第一组图片的时间背景,当时车间正忙于巴西项目。整体印象,车间规模肯定远没洛克希德马丁工厂来得大,不过车间还是蛮整洁的。当然图片包含的信息还是蛮丰富的,等待您的发掘。
第2组镜头,居然个别场景也用了鱼眼镜头,这是跟谁学的?哈哈!-玩笑而-已,多年度,多项目,多照片,展示Gripen鹰狮,狮鹫战机的生产过程,从,设计,金属切割,到组装,后续将来有机会再慢慢贴更多图,关于欧洲三战机之一,鹰狮战机.同时SAAB萨博,瑞典国宝级公司,也很值得聊聊的公司,涉及战机,汽车制造等.
看完车间,再看看鹰狮战机的静态展示
,组图关于JAS-39“鹰狮”战斗机的“walk around"图片,也就是外景图,战机停在那,不打开舱门,围绕战机拍的图,能看不少细节,鹰狮的做工还是不错的,细节之处很赞,尤其对咱们撸铁撸了一辈子的粗人来讲。
看机内灰尘不多,应该还是新战机,看做工还是不错的,我不清楚别人的感受,反正本人很喜欢,看着这些管子啊啥的,特亲切,机电一体化设备中少不了这些。而且特喜欢看这些图片,乐此不疲!
战机在停机坪上,不额外打开罩盖的细节图. 细节一览无余的walkaround 图再来一波,战机应该是现役,起码拍照时的状态是现役. 看维护状况应该还算不错.
当然战机就是有些小,很多年轻的朋友可能有那么一点不屑,不就是一款小战机吗?能匹敌大国重型战机吗?哦,从历史的角度看,这也是一款当年让咱们军迷羡慕嫉妒恨的战鹰,那颜值,那翼身融合还是可圈可点的,而且复合材料使用比例在当年也算比较高的。而且这家伙始于上世纪80年代中后期,就已为大家所认识。
当然了解瑞典武器装备的都知道,瑞典装备最基本原则,只适合瑞典,北欧人口小国面对强大的潜在对手,设想场景都挺残酷,因为对手近在咫尺,所以航程等不是优先选项,绝对反击用,所以特重视,被第一轮打击后怎么组织有效反击,公路起降,短距起降,多功能。是一代传奇SAAB 37“雷电”的延续。雷电,下回也可以聊聊,反推,短距起降,可钻山洞藏身于其中,太多的精彩和传奇。
有一说一,北欧工业小巨人瑞典自身原创能力就很强,但毕竟国家体量有限,很多工业门类未必齐全,但有幸的是他们可以轻易获取西方各国先进技术。
当然这家伙有一定的局限性,价格虽然没有美国法国战机那么昂贵,但也不便宜,所以推向国际市场压力很大,目前主要典型客户有南非,泰国,还有就是巴西,而且引进了其生产线。另外捷克和匈牙利租赁了些战机。
萨博的整合水平还是很高的[大笑]
通用F414发动机授权后可以按照图纸生产出来还是很牛的。
414是四代发动机,用于鹰狮改进款,原款用的404,欧洲没有合适的发动机,E200出来时已经太晚了,法国的太小。俄罗斯的RD33更落后。
用的是商業版的三軸發動機。
全球可以交易的三軸航空發動機好像就只有普惠F414。
都是手工活
英國🇬🇧德國🇩🇪俄羅斯🇷🇺就在跟前,卻去北美要三軸發動機。捨近求遠了。
别的先不说,看看人家的工作环境卫生,我们国内没有一家企业公司能比🉐️上
發動機可能沒過關。
小了点,但是挺精致,设备挺先进。
干得过枭龙吗?