谁说国产发动机不行了，现在是找到了属于自己都突破口，赛力斯超级增程5.0成为国产发动机新突破，热效率高达45%1升油3.65度电，折合公里数跑出23.4公里！

对比油车需要跑高速才能达到22公里至于平常路段才12公里，这就是增程电动车为什么能跑出1000公里续航的原因！

国产发动机找到自己都新突破口，内燃机作为动力输出是驱动轮子，作为能量输出是转动电机，

因此比起物理驱动会产生磨损损耗，打造燃油车发电机只需要发电把损耗降低同时提升续航里程，这就是创新突破方向！

有人说某田超级发动机1升油能跑100公里，但是实际在哪呢？何必追捧别人的概念，国产电动车已经冲上2000公里续航大关！

真的觉得马斯克说的续航太长不好吗？要是某拉也造出超长续航和成本控制于一身就不会这么讲了，就像都在纠结激光雷达，余承东一句话反击得吹捧视觉的人“哑口无言”：再贵比不过生命！

再回到增程的话题，究竟是不是落后，换个角度来看待，过去的确就早早出现了增程和纯电车，但是最终淘汰了那是因为“效率太低”，电池技术直到今天还是一个大难题，好不容易迎来固态电池技术，可想而知过去纯电车的续航和马力输出的确不理想。

但是现在电动车百公里加速5秒，最大马力496匹，已经是超级动力输出，电池200公里续航，近的能跑一天，远的再加上增程发电，同样的油耗跑更远的路，还有自动驾驶辅助，这就是智能和动力的结合！

所以国产电动车不是单靠什么“爱国情怀”获得认可的，而是以实力拿下市场竞争力！