在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天，零跑B10和深蓝S05作为两款紧凑型SUV，凭借丰富的智能配置和性价比赢得了许多消费者的关注。虽然两款车在动力系统方面有所不同，但在智能座舱、驾驶辅助、安全性能和充电效率等方面，二者各具特色。本文将从这些维度展开对比，帮助消费者更全面地了解它们的配置差异。

首先，在智能座舱和交互体验方面，零跑B10无疑更具优势。零跑B10搭载了8295智舱芯片，并且接入云端AI大模型，拥有自然语言交互的语音助手。用户可以通过语音轻松控制导航、信息查询等功能，这种高效流畅的座舱体验使驾驶更加便捷。此外，B10还支持个性化的座舱DIY功能，用户可以自由定制座椅布局、氛围灯光和内饰配色，满足了年轻消费者对个性化的追求。这一设计赋予了车内空间更高的灵活性和科技感。

相比之下，深蓝S05的座舱配置更注重实用性。其搭载的8155座舱芯片主要支持基础的语音识别、导航和手机互联等功能，能够满足日常用车需求，但在计算和响应性能上略显平庸，深蓝S05配备了一块15.4英寸的中控屏，搭配全液晶仪表，为车主提供多媒体娱乐功能。然而，与零跑B10的个性化定制和云端交互相比，S05的智能座舱在互动体验上稍显不足。

在驾驶辅助系统方面，零跑B10同样展现出较强的技术实力。B10配备了8650智能驾驶芯片和激光雷达，支持L2+级别的驾驶辅助，可以在高速公路和城市道路上实现自动领航。这一配置使B10具备了更高的驾驶辅助能力，尤其在处理复杂道路环境时表现出色。零跑B10的智能驾驶功能还包括并线辅助、车道保持、车道居中和自动泊车等，激光雷达的加入使其对道路环境的识别更加精确。

深蓝S05则配备了摄像头和毫米波雷达，提供L2级别的辅助驾驶系统，具备自适应巡航、车道保持、车道偏离预警和主动刹车等功能，适合城市和高速驾驶的基础辅助需求。尽管这些功能在日常驾驶中表现良好，但相比B10的激光雷达配置，深蓝S05在环境感知能力和复杂路况应对方面略显不足。

在安全配置上，两款车都具有一定的竞争力。零跑B10采用了环状笼式车身结构，在A柱、B柱和车顶梁等关键位置使用了高强度钢材，增强了车身的抗扭转和抗冲击性能。此外，B10标配6个安全气囊，包括主副驾驶气囊、侧气囊和头部气帘，其中侧气帘的充气体积高达46.5升，覆盖面积达9200平方厘米，能够有效保护乘员的头部安全。B10还配备了胎压监测、自动紧急制动（AEB）和前方碰撞预警等主动安全功能，进一步提升了行车安全性。

深蓝S05同样采用了高强度钢材，具备坚固的车身结构，在关键位置应用了高强度材料以增强碰撞保护能力。其安全气囊配置包含主副驾驶安全气囊、前排侧气囊和侧气帘，能够满足一般的安全需求。此外，S05还配备了胎压监测、电子稳定控制（ESC）等基础安全系统，能够确保日常行驶的安全性。总体来看，零跑B10在气囊覆盖面积、结构设计和主动安全功能方面更为全面，适合对安全性能要求更高的消费者。

充电效率是电动车用户关心的核心问题之一。零跑B10支持800V高压快充，采用碳化硅技术，使得其充电效率更高，极大地提升了长途出行的便利性。B10的部分车型还支持对外放电功能，适合户外活动或紧急情况下的用电需求。深蓝S05在快充模式下也能在15分钟内将电量充至80%，增程式版本更是提供了超长的综合续航里程，以减少频繁充电的需求。S05的部分车型也支持对外放电，适合户外应急使用。不过，在充电效率上，由于B10采用了800V快充技术，充电速度上相对更有优势。

零跑B10目前的售价尚未公布，但根据零跑品牌的定位，预计其价格区间会在10-15万元。与深蓝S05的指导价11.99万-14.99万元相比，B10主打高阶智能配置和个性化设计，适合注重科技体验的消费者，有兴趣的小伙伴可以重点关注一下。