在最近的新车热搜榜上，哈弗二代大狗上市半个多月仍旧高居不下，在各品类新车层出不穷的车市中，哈弗二代大狗带来的这种持续性热度确实罕见。新车究竟火爆到什么程度？除了霸榜热搜之外还有一个非常鲜明的例证——有网友在社交平台留言称，想去当地4S店实际试驾一下哈弗二代大狗，但到店后发现竟然没车。原来，已经到店的哈弗二代大狗都安排给早些到店的客户试驾了，还需耐心等一会。“哈弗二代大狗火到这个程度是我没想到的”，这位网友称。

其实通过以上现象已经可以判定，哈弗二代大狗必是今年插混SUV市场中的TOP级选手。或许有人会说，“除了哈弗二代大狗，比亚迪宋PLUS DM-i也实力不俗”，可如果拿两款车实际比较一番就会发现究竟谁更胜一筹，。

2挡DHT成就越级优势

哈弗二代大狗此次共推出了两款PHEV车型，售价分别为16.28万元、17.58万元，对比宋PLUS DM-i的价格区间，与以上两款车型相似的车型版本售价分别是16.48万元、17.78万元。因此，接下来的对比维度也将围绕二者互相对应的车型进行分析。

首先是动力系统的较量。哈弗二代大狗会告诉消费者，20万以下买插混SUV照样能带“T”，它的两款车型均搭载了中国芯十佳发动机称号的1.5T以及2挡DHT，与电驱、电池共同构成高效能量管理系统，总扭矩达到530N·m，总功率达到240kW，动力性能可媲美合资2.5T中大型SUV。而宋PLUS DM-i两款车型则搭载了1.5L+E-CVT的动力总成，如果也想拥有带“T”版本的车型，预算则要提高到20万以上。值得一提的是，由于宋PLUS DM-i采用的是单档变速器，再加上功率较小的1.5L自吸发动机，在高速状态下行驶耗电量较快，发动机需要满负荷工作，容易出现失速的现象。而哈弗二代大狗的2挡变速器可以灵活做到“降挡提速”，减少能量损耗，从而在静、快、顺、省四个方面都更具优势。

其次，在充电效率方面，哈弗二代大狗做到了“想用户所想”，其有着33kW快充功率，实测从30%电量到80%仅需22分钟，而宋PLUS DM-i的快充只有18kW，充满电至少需要一小时。对于一款插混SUV而言，充电一直是用户痛点，只有解决了充电难题，才能更好发挥电机的作用。就这方面而言，哈弗二代大狗显然更专业。

强大操控满足“撒野”需求

在拥有强劲的动力之余，想开着插混SUV放肆去野还需要有两个大前提，一是通过性，二是操控性。其中，哈弗二代

大狗本身定位“轻越野”SUV，从通过性来看，接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°，最小离地间间隙200mm，最高涉水深度560mm，可以说任何路段都能轻松拿捏。反观宋PLUS DM-i，接近角19°、离去角21°，实测最小离地间隙只有160mm，更适用于城市道路，如果去户外，就要考虑底盘能否承受的住了。

从操控性来看，宋PLUS DM-i的“筷子悬架”为人诟病已久，这种三连杆设计虽然也是独立悬架的一种，但仍然很难应对来自路面的冲击力，转弯力度稍大就会有很强的侧倾感。但哈弗二代大狗从来不在用料上吝啬，其采用后四连杆的悬架设计，后转向节应用了轻量化铝合金，最好的材料匹配上最好的调教，比宋PLUS DM-i要厚道太多。

通过以上对比，哈弗二代大狗火爆的原因其实已经很清楚，不仅产品有实力、价格更有诚意。宋PLUS DM-i虽然确实曾是插混市场的有力竞争者，但在哈弗二代大狗面前仍然逊色不少。因此，说哈弗二代大狗是今年插混SUV中的TOP级选手，绝对实至名归。