8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，这样一来，比亚迪也正式成为全球首家达成这一里程碑壮举的车企。这是我们国产汽车的骄傲，同时这也更加突显比亚迪在全球新能源汽车领域的领导地位，再一次让全世界见证了中国汽车品牌的力量。

500万它不仅仅是一个数字，也是对比亚迪这么多年来持续的研发投入、大胆创新、环保理念以及对新能源汽车技术发展的肯定与体现。在2022年的11月份，根据国内汽车上险量的数据统计，比亚迪就已经在中国乘用车市场超越丰田、大众，成功登顶国内乘用车市场单一品牌的销量冠军。要知道这不仅仅是指新能源汽车领域，而是包括所有燃油车在内的所有乘用车品牌。这是新能源汽车行业的历史性突破，同时预示着新能源汽车也在逐渐取代燃油车市场的地位。

转眼来到2023年，第一季度比亚迪汽车终端上险量再次突破，甚至超越了一汽大众和上海大众的累计上险量之和，成功登顶中国最畅销的汽车品牌。这也是中国乘用车市场近40年来首次自主品牌的夺冠，彻底打破了长久以来被合资品牌所垄断的中国汽车市场，开辟了中国品牌引领国内汽车市场的新篇章。

比亚迪从2022年11月份的第300万台新能源车下线到如今的500万台下线，仅仅用了10个多月的时间。根据调查公司MarkLines的数据显示，比亚迪在2023年上半年的新车销量就达到了125万辆，同比增长96%。这一销量已经超过了德国梅赛德斯奔驰和宝马，进入到全球汽车品牌销量榜的前十。

这一中国汽车工业70年来的历史性时刻，值得被用久的载入史册。比亚迪不仅为中国汽车工业制造创造了全新的里程碑，更突显了其作为全球唯一专注于新能源汽车生产品牌的独特地位。在新能源汽车这条赛道，比亚迪的核心技术及产业链无疑已经代表着中国遥遥领先于其他国家，中国也正式迈入全球新能源汽车领域强国地位。